Problème de FAP sur Fiat Spider, que faire ?

Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont pour fonction de réduire l’empreinte carbone de votre Fiat Spider.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est positive, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va précisément vous enseigner quelles sont les solutions si jamais vous êtes face à un problème de FAP sur votre Fiat Spider? Pour ce faire, en premier lieu, nous allons vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Dans un deuxième temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Fiat Spider.

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Fiat Spider?

On démarre donc notre petit guide par vous expliquer l’objectif et comment fonctionne le FAP de votre Fiat Spider. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va par conséquant avoir un système de nettoyage:

• Les FAP de Fiat Spider passifs: De manière à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
• Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Fiat Spider.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Fiat Spider

On passe maintenant à la seconde section de cet article, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Fiat Spider. Rassurez vous, bien que cette pièce est assez onéreux, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Fiat Spider?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Fiat Spider. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules modernes sont toujours plus techniques, et bien que certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va maintenant vérifier que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Fiat Spider équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en règle générale l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Dans le cas où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

• Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Fiat Spider reste allumé, n’hésitez pas à jeter un oeil notre guide sur ce thème
• Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
• Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Fiat Spider

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Fiat Spider?

De nos jours que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Fiat Spider et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul tout simplement car le FAP d’une Fiat Spider a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux procédures:

• Régénérez de manière forcée le FAP de votre Fiat Spider : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce genre de soucis
• Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un professionnel, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Fiat Spider, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.