Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont pour fonction de réduire l’empreinte carbone de votre Fiat Multipla.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre véhicule, même si cette innovation est positive, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement vous exposer quelles sont les solutions si jamais vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Fiat Multipla? Pour cela, dans un premier temps, on va vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à celui-ci. En second lieu, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Fiat Multipla.

Probleme de FAP fiat-multipla

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Fiat Multipla?

On débute donc notre tutoriel par vous expliquer le but et le fonctionnement du FAP de votre Fiat Multipla. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les émissions polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Fiat Multipla passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Fiat Multipla.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Fiat Multipla

On passe de nos jours à la seconde partie de ce dossier, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est de nos jours que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Fiat Multipla. N’ayez pas peur, même si cette pièce est assez onéreux, généralement, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Fiat Multipla?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Fiat Multipla. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules récents sont d’autant plus complexes, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons de nos jours contrôler que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Fiat Multipla équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en général l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans le cas où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Fiat Multipla reste allumé, vous pouvez lire notre article sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Fiat Multipla

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Fiat Multipla?

Maintenant que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Fiat Multipla et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Fiat Multipla a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Fiat Multipla : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un mécanicien, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Fiat Multipla, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.