Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont pour fonction de réduire l’empreinte carbone de votre Fiat Bravo.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement, vous apprendre quelles sont les solutions si vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Fiat Bravo? Pour cela, dans un premier temps, nous allons vous apprendre en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à celui-ci. En second lieu, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Fiat Bravo.

Probleme de FAP fiat-bravo

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Fiat Bravo?

On commence du coup notre petit guide par vous décrire le but et le fonctionnement du FAP de votre Fiat Bravo. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les molécules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Fiat Bravo passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce genre de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Fiat Bravo.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Fiat Bravo

On passe de nos jours à la seconde section de cet article, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est de nos jours que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Fiat Bravo. N’ayez pas peur, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, la plupart du temps, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Fiat Bravo?

Première des choses essentielles à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Fiat Bravo. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules récents sont maintenant techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va de nos jours veiller à ce que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est surtout les Fiat Bravo équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en général l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Fiat Bravo reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Fiat Bravo

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Fiat Bravo?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Fiat Bravo et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Fiat Bravo a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Fiat Bravo : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. Dans l’idée, il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Fiat Bravo, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.