Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines sont là pour vous apporter du confort ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres sont là pour diminuer l’impact écologique de votre Fiat 500 EV.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre automobile, même si cette innovation est efficace, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement, vous exposer quelles sont les solutions dans le cas où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Fiat 500 EV? Pour cela, en premier lieu, nous allons vous exposer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Après cela, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Fiat 500 EV.

Probleme de FAP fiat-500-ev

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Fiat 500 EV?

On démarre du coup notre petit guide par présenter l’objectif et comment fonctionne le FAP de votre Fiat 500 EV. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de bloquer les molécules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Fiat 500 EV passifs: De sorte que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Fiat 500 EV.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Fiat 500 EV

On passe désormais à la seconde partie de cet article, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Fiat 500 EV. Ne vous affolez pas, même si cette pièce est assez onéreux, bien souvent, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Fiat 500 EV?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Fiat 500 EV. Comme on vous l’expliquait en introduction, les automobiles récentes sont toujours plus techniques, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons désormais vérifier que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Fiat 500 EV équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent contribuer à son colmatage. Si votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans le cas où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Fiat 500 EV reste allumé, on vous recommande consulter notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Fiat 500 EV

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Fiat 500 EV?

Désormais que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Fiat 500 EV et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est le moment de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Fiat 500 EV a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans le cas où c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Fiat 500 EV : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Fiat 500 EV, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui si jamais votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.