Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines sont là pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres sont là pour réduire l’empreinte carbone de votre Ds Ds 3.

Aujourd’hui nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de diminuer la pollution de votre voiture, même si cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement vous exposer quelles sont les solutions si jamais vous êtes face à un problème de FAP sur votre Ds Ds 3? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous exposer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture de manière à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes liées à ce dernier. Dans un second temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment faire pour les diagnostiquer, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Ds Ds 3.

Probleme de FAP ds-ds-3

A quoi sert le filtre à particules d’une Ds Ds 3?

On débute du coup notre tutoriel par vous décrire le but et le fonctionnement du FAP de votre Ds Ds 3. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Ds Ds 3 passifs: Pour que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Ds Ds 3.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Ds Ds 3

On passe à présent à la seconde section de ce guide, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Ds Ds 3. N’ayez crainte, même si ce composant est assez onéreux, généralement, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Ds Ds 3?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Ds Ds 3. Comme on vous l’expliquait en introduction, les automobiles récentes sont d’autant plus techniques, et même si certains symptômes sont particuliers à certaines pannes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. On va à présent contrôler que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Ds Ds 3 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en général l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Si jamais votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Ds Ds 3 reste allumé, n’hésitez pas à lire notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et du coup réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Ds Ds 3

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Ds Ds 3?

À présent que vous avez réussi à identifier la panne de votre Ds Ds 3 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome parce que le FAP d’une Ds Ds 3 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Ds Ds 3 : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce type de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un professionnel, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Ds Ds 3, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.