Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont pour fonction de réduire l’empreinte carbone de votre Dacia Logan.

À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous expliquer quelles sont les solutions si vous êtes face à un problème de FAP sur votre Dacia Logan? Pour cela, premièrement, on va vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à cette pièce. En second lieu, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Dacia Logan.

Probleme de FAP dacia-logan

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Dacia Logan?

On débute du coup notre tutoriel par vous expliquer l’objectif et le fonctionnement du FAP de votre Dacia Logan. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les particules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les particules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Dacia Logan passifs: De manière à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Dacia Logan.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Dacia Logan

On passe à présent à la seconde partie de ce dossier, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Dacia Logan. Ne paniquez pas, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, généralement, il existe une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Dacia Logan?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Dacia Logan. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les voitures modernes sont maintenant complexes, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va à présent veiller à ce que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Dacia Logan équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Dans le cas où votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Dacia Logan reste allumé, on vous recommande lire notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Dacia Logan

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Dacia Logan?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Dacia Logan et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre dysfonctionnement, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul car le FAP d’une Dacia Logan a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous identifiez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Dacia Logan : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Dacia Logan, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème persiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.