Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Citroen C4 Picasso 2.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficiente, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement vous apprendre quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Citroen C4 Picasso 2? Pour ce faire, pour commencer, on va vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Après cela, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut causer et comment faire pour les diagnostiquer, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Citroen C4 Picasso 2.

Probleme de FAP citroen-c4-picasso-2

A quoi sert le filtre à particules d’une Citroen C4 Picasso 2?

On commence donc notre tutoriel par présenter l’intérêt et comment marche le FAP de votre Citroen C4 Picasso 2. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les molécules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Citroen C4 Picasso 2 passifs: Pour que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Citroen C4 Picasso 2.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Citroen C4 Picasso 2

On passe désormais à la seconde section de ce dossier, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Citroen C4 Picasso 2. Ne vous affolez pas, bien que ce composant coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une Citroen C4 Picasso 2?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Citroen C4 Picasso 2. Comme on vous le disait en introduction, les automobiles récentes sont de plus en plus techniques, et bien que certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons désormais veiller à ce que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Citroen C4 Picasso 2 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Dans l’éventualité où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Citroen C4 Picasso 2 reste allumé, n’hésitez pas à lire notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Citroen C4 Picasso 2

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Citroen C4 Picasso 2?

Maintenant que vous avez réussi à identifier la panne de votre Citroen C4 Picasso 2 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la source de votre problème, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul tout simplement car le FAP d’une Citroen C4 Picasso 2 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Citroen C4 Picasso 2 : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce type de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un réparateur auto, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Citroen C4 Picasso 2, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.