Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, tandis que d’autres ont pour fonction de limiter l’impact écologique de votre chrysler voyager.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficace, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons précisément vous enseigner quelles sont les solutions dans l’éventualité où vous êtes face à un problème de FAP sur votre chrysler voyager? Pour cela, en premier lieu, on va vous enseigner en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Dans un second temps, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les diagnostiquer, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une chrysler voyager.

Probleme de FAP chrysler-voyager

Quel est le rôle du filtre à particules d’une chrysler voyager?

On débute donc notre article par vous décrire l’intérêt et le fonctionnement du FAP de votre chrysler voyager. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les émissions nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions nocives, il n’est pas censé être changé, il va par conséquant avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de chrysler voyager passifs: De sorte que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre chrysler voyager.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une chrysler voyager

On passe désormais à la seconde partie de cet article, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur chrysler voyager. N’ayez pas peur, bien que ce composant est assez onéreux, dans la plupart des cas, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment diagnostiquer un problème de FAP sur une chrysler voyager?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre chrysler voyager. Comme on vous l’expliquait en introduction, les véhicules récents sont maintenant techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit du à plusieurs origines. Nous allons désormais contrôler que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les chrysler voyager équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en général l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent contribuer à son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre chrysler voyager reste allumé, vous pouvez jeter un oeil notre tutoriel sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre chrysler voyager

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur chrysler voyager?

Maintenant que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre chrysler voyager et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre souci, c’est l’heure de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul car le FAP d’une chrysler voyager a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez essayer deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre chrysler voyager : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce type de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un professionnel, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre chrysler voyager, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.