Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour réduire l’empreinte carbone de votre chrysler 300 c.

À travers ce guide on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre voiture, bien que cette innovation est efficace, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement, vous enseigner que faire si jamais vous êtes face à un problème de FAP sur votre chrysler 300 c? Pour ce faire, pour commencer, on va vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre voiture de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. En second lieu, on va voir les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une chrysler 300 c.

Probleme de FAP chrysler-300-c

Quel est le rôle du filtre à particules d’une chrysler 300 c?

On démarre donc notre article par vous décrire l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre chrysler 300 c. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les émissions nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions nocives, il n’est pas censé être changé, il va donc avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de chrysler 300 c passifs: Pour que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de voiture c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre chrysler 300 c.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une chrysler 300 c

On passe maintenant à la seconde partie de cet article, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur chrysler 300 c. Ne vous affolez pas, bien que ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il existe une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une chrysler 300 c?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre chrysler 300 c. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont maintenant complexes, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive par moments que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va maintenant vérifier que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les chrysler 300 c équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre chrysler 300 c reste allumé, on vous invite à lire notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre chrysler 300 c

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur chrysler 300 c?

Maintenant que vous avez réussi à constater la panne de votre chrysler 300 c et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul car le FAP d’une chrysler 300 c a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre chrysler 300 c : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il vous faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce genre de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il existe d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un réparateur auto, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre chrysler 300 c, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.