Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, alors que d’autres ont pour fonction de réduire l’empreinte carbone de votre Chevrolet Camaro.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre véhicule, même si cette innovation est positive, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

Nous allons précisément vous enseigner que faire dans l’hypothèse où vous êtes face à un problème de FAP sur votre Chevrolet Camaro? Pour ce faire, en premier lieu, nous allons vous enseigner en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre véhicule de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes dues à celui-ci. Dans un deuxième temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et comment faire pour les reconnaître, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Chevrolet Camaro.

Probleme de FAP chevrolet-camaro

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Chevrolet Camaro?

On débute par conséquant notre petit guide par vous expliquer l’objectif et comment marche le FAP de votre Chevrolet Camaro. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de bloquer les particules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les particules polluantes, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Chevrolet Camaro passifs: Pour que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Chevrolet Camaro.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Chevrolet Camaro

On passe désormais à la seconde partie de ce dossier, probablement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Chevrolet Camaro. Ne vous affolez pas, même si ce composant coûte cher à remplacer, généralement, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Chevrolet Camaro?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Chevrolet Camaro. Comme on vous le disait en introduction, les véhicules modernes sont d’autant plus complexes, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons désormais veiller à ce que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Chevrolet Camaro équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est généralement l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Dans l’éventualité où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Chevrolet Camaro reste allumé, on vous invite à jeter un oeil notre guide sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et du coup brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Chevrolet Camaro

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Chevrolet Camaro?

À présent que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Chevrolet Camaro et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre dysfonctionnement, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même tout simplement car le FAP d’une Chevrolet Camaro a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Chevrolet Camaro : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. De manière générale , il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Chevrolet Camaro, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui si votre problème subsiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.