Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont pour fonction de limiter l’impact écologique de votre Bmw Z3 M.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre voiture, même si cette innovation est positive, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons précisément vous expliquer que faire si vous rencontrez un problème de FAP sur votre Bmw Z3 M? Pour ce faire, premièrement, on va vous expliquer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre voiture de manière à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Après cela, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut causer et comment faire pour les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Bmw Z3 M.

Probleme de FAP bmw-z3-m

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Bmw Z3 M?

On démarre donc notre petit guide par vous décrire l’objectif et le fonctionnement du FAP de votre Bmw Z3 M. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les émissions nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va stocker les émissions nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va du coup avoir un système de nettoyage:

  • Les FAP de Bmw Z3 M passifs: Pour que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Bmw Z3 M.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Bmw Z3 M

On passe désormais à la seconde partie de ce guide, certainement celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Bmw Z3 M. Ne paniquez pas, même si cette pièce est assez onéreux, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Bmw Z3 M?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Bmw Z3 M. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont maintenant techniques, et même si certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons désormais s’assurer que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est surtout les Bmw Z3 M équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent contribuer à son colmatage. Dans l’éventualité où votre bloc moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’hypothèse où le voyant ceinture de votre Bmw Z3 M reste allumé, on vous invite à consulter notre guide sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Bmw Z3 M

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Bmw Z3 M?

À présent que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Bmw Z3 M et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la source de votre dysfonctionnement, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome car le FAP d’une Bmw Z3 M a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Bmw Z3 M : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée de temps à autre pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il va falloir quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un professionnel, grâce à une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Bmw Z3 M, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui dans l’hypothèse où votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.