Les automobiles modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont pour fonction de limiter l’empreinte carbone de votre Bmw X1 F48.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre véhicule, même si cette innovation est positive, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement, vous apprendre que faire si vous êtes face à un problème de FAP sur votre Bmw X1 F48? Pour cela, premièrement, on va vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre véhicule de façon à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Dans un deuxième temps, on va découvrir les différentes pannes qu’il peut engendrer et par quels moyens les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Bmw X1 F48.

Probleme de FAP bmw-x1-f48

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Bmw X1 F48?

On débute donc notre petit guide par présenter l’objectif et comment fonctionne le FAP de votre Bmw X1 F48. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les émissions polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec l’évolution alarmante du climat, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les marques automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va par conséquant avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Bmw X1 F48 passifs: Pour que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Bmw X1 F48.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Bmw X1 F48

On passe désormais à la seconde partie de ce guide, sans doute celle qui vous concerne le plus. C’est désormais que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Bmw X1 F48. N’ayez crainte, même si ce composant coûte cher à remplacer, bien souvent, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Bmw X1 F48?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Bmw X1 F48. Comme on vous le disait en introduction, les automobiles récentes sont maintenant techniques, et même si certains symptômes sont particuliers à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons désormais contrôler que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Bmw X1 F48 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’éventualité où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Bmw X1 F48 reste allumé, on vous recommande jeter un oeil notre tutoriel sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Bmw X1 F48

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Bmw X1 F48?

À présent que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Bmw X1 F48 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre dysfonctionnement, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul tout simplement car le FAP d’une Bmw X1 F48 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez essayer deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Bmw X1 F48 : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longues distances à température élevée assez fréquemment pour éviter ce genre de soucis
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un réparateur auto, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Bmw X1 F48, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème subsiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.