Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus complexes, certaines sont là pour vous apporter du confort ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres sont là pour limiter l’impact écologique de votre Bmw Serie 3 F80 M3.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est positive, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons précisément vous expliquer quelles sont les solutions dans l’éventualité où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Bmw Serie 3 F80 M3? Pour cela, en premier lieu, nous allons vous expliquer en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par ce dernier. Dans un second temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut engendrer et comment les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Bmw Serie 3 F80 M3.

Probleme de FAP bmw-serie-3-f80-m3

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Bmw Serie 3 F80 M3?

On commence du coup notre tutoriel par présenter l’objectif et le fonctionnement du FAP de votre Bmw Serie 3 F80 M3. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les molécules nocives que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les molécules nocives, il n’est pas censé être changé, il va par conséquant être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Bmw Serie 3 F80 M3 passifs: De manière à ce que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de modèle c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Bmw Serie 3 F80 M3.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Bmw Serie 3 F80 M3

On passe à présent à la seconde partie de ce guide, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Bmw Serie 3 F80 M3. Ne paniquez pas, bien que ce composant coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Bmw Serie 3 F80 M3?

Première des choses importantes à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Bmw Serie 3 F80 M3. Comme on vous l’expliquait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont toujours plus techniques, et bien que certains symptômes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive parfois que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons à présent s’assurer que votre problème soit bien du à votre filtre à particules.

C’est principalement les Bmw Serie 3 F80 M3 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est généralement l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre bloc moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si jamais le voyant ceinture de votre Bmw Serie 3 F80 M3 reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre tutoriel sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Bmw Serie 3 F80 M3

La procédure pour résoudre un problème de filtre à particules sur Bmw Serie 3 F80 M3?

Désormais que vous avez réussi à identifier la panne de votre Bmw Serie 3 F80 M3 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul tout simplement car le FAP d’une Bmw Serie 3 F80 M3 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Bmw Serie 3 F80 M3 : Pour cela, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée de temps à autre pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faut quoiqu’il en soit le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un réparateur auto, à l’aide d’une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Bmw Serie 3 F80 M3, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui dans l’éventualité où votre problème persiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.