Les voitures modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du confort ou améliorer votre sécurité, tandis que d’autres ont été développées pour limiter l’empreinte carbone de votre Bmw M1.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficace, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement vous exposer quelles sont les solutions dans l’éventualité où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Bmw M1? Pour ce faire, premièrement, nous allons vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile afin que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à ce dernier. Dans un second temps, nous allons voir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les diagnostiquer, et, enfin, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Bmw M1.

Probleme de FAP bmw-m1

Quel est le rôle du filtre à particules d’une Bmw M1?

On démarre par conséquant notre tutoriel par présenter le but et comment marche le FAP de votre Bmw M1. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour rôle de stopper les particules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va retenir les particules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Bmw M1 passifs: De façon à ce que le filtre se décrasse, processus de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Bmw M1.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Bmw M1

On passe à présent à la seconde partie de ce tuto, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Bmw M1. Rassurez vous, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour reconnaître un problème de FAP sur une Bmw M1?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Bmw M1. Comme on vous l’expliquait en introduction, les voitures modernes sont de plus en plus complexes, et bien que certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va à présent s’assurer que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est en majorité les Bmw M1 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Si votre moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’éventualité où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Bmw M1 reste allumé, vous pouvez lire notre tutoriel sur ce sujet
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Bmw M1

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Bmw M1?

Maintenant que vous avez réussi à constater la panne de votre Bmw M1 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre dysfonctionnement, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème tout seul tout simplement car le FAP d’une Bmw M1 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’éventualité où c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez essayer deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Bmw M1 : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP élimine toutes les suies stockées. Dans l’idée, il vous faut absolument faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée assez souvent pour éviter ce type de désagréments
  • Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il va falloir dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, cependant celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un garagiste, en utilisant une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Bmw M1, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème persiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.