Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus complexes, certaines sont là pour vous augmenter votre confort ou accroître votre sécurité, tandis que d’autres sont là pour limiter l’impact écologique de votre Bmw 503.

Dans cet article on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de limiter la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficace, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement, vous exposer que faire dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Bmw 503? Pour cela, pour commencer, on va vous exposer en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Dans un deuxième temps, on va voir les différentes pannes qu’il peut causer et comment les reconnaître, et, pour terminer, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Bmw 503.

Probleme de FAP bmw-503

A quoi sert le filtre à particules d’une Bmw 503?

On débute par conséquant notre article par vous décrire l’objectif et comment fonctionne le FAP de votre Bmw 503. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les molécules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les constructeurs automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les molécules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va donc être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Bmw 503 passifs: De sorte que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce type de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus stockés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va de manière autonome adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Bmw 503.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Bmw 503

On passe de nos jours à la seconde section de ce tuto, sans doute celle qui vous intéresse le plus. C’est de nos jours que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Bmw 503. Rassurez vous, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Bmw 503?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Bmw 503. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules modernes sont maintenant techniques, et bien que certains signes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. Nous allons de nos jours s’assurer que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Bmw 503 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Dans l’éventualité où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Bmw 503 reste allumé, n’hésitez pas à consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et par conséquant limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Bmw 503

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Bmw 503?

Désormais que vous avez réussi à constater la panne de votre Bmw 503 et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre souci, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème de manière autonome car le FAP d’une Bmw 503 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez essayer deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Bmw 503 : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il vous faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des mécaniciens, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un professionnel, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Bmw 503, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème demeure. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.