Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus complexes, certaines ont été développées pour vous apporter du agrément de conduite ou accroître votre sécurité, pendant que d’autres ont été développées pour diminuer l’empreinte carbone de votre Bmw 1800.

Dans cet article on va s’intéresser à un organe de votre moteur qui a pour objectif de réduire la pollution de votre automobile, même si cette innovation est efficace, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va précisément vous apprendre quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Bmw 1800? Pour ce faire, pour commencer, on va vous apprendre en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile pour que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes déclenchées par cette pièce. Dans un second temps, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut causer et par quels moyens les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Bmw 1800.

Probleme de FAP bmw-1800

A quoi sert le filtre à particules d’une Bmw 1800?

On démarre par conséquant notre tutoriel par présenter le but et le fonctionnement du FAP de votre Bmw 1800. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre placé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les molécules nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour tous les véhicules diesel. Etant un filtre il va récupérer les molécules nocives, il ne doit pas être remplacé aussi régulièrement qu’un filtre à carburant, il va par conséquant avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Bmw 1800 passifs: Pour que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce genre de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour ce qui est du système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Bmw 1800.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Bmw 1800

On passe maintenant à la seconde partie de ce dossier, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est maintenant que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Bmw 1800. Ne vous affolez pas, même si ce composant est assez onéreux, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment faire pour diagnostiquer un problème de FAP sur une Bmw 1800?

Première des choses essentielles à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Bmw 1800. Comme on vous le disait en introduction, les voitures modernes sont de plus en plus techniques, et même si certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive parfois que l’on se trompe sur la cause d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va maintenant vérifier que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Bmw 1800 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en général l’utilisation du véhicule qui est à l’origine de ce colmatage. En effet, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus évident, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans l’éventualité où le voyant ceinture de votre Bmw 1800 reste allumé, vous pouvez consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi réduire drastiquement la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Bmw 1800

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Bmw 1800?

Maintenant que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Bmw 1800 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre problème, c’est l’heure d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul parce que le FAP d’une Bmw 1800 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous distinguez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Bmw 1800 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longues distances à température élevée régulièrement pour éviter ce type de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour objectif de nettoyer votre FAP, il vous faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de cette pièce, néanmoins celles ci doivent être réalisées par des professionnels, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoi qu’il advienne, un professionnel, à l’aide d’une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Bmw 1800, n’hésitez par conséquant pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il faut compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.