Les voitures modernes sont équipées de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous apporter du agrément de conduite ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres sont là pour réduire l’impact écologique de votre Audi Quattro.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre véhicule, bien que cette innovation est efficiente, il arrive parfois qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement vous enseigner quelles sont les solutions dans l’hypothèse où vous rencontrez un problème de FAP sur votre Audi Quattro? Pour cela, en premier lieu, on va vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre véhicule de façon à ce que vous compreniez sa raison d’être et les éventuelles pannes liées à cette pièce. Dans un second temps, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Audi Quattro.

Probleme de FAP audi-quattro

A quoi sert le filtre à particules d’une Audi Quattro?

On débute donc notre article par vous expliquer l’objectif et le fonctionnement du FAP de votre Audi Quattro. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les émissions polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Audi Quattro passifs: De façon à ce que le filtre se nettoie, processus de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer fréquemment le FAP de votre Audi Quattro.

Les différents problèmes en lien avec FAP d’une Audi Quattro

On passe à présent à la seconde section de ce guide, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous pourrez trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Audi Quattro. Rassurez vous, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, dans la plupart des cas, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Audi Quattro?

Première des choses essentielles à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Audi Quattro. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les véhicules récents sont maintenant complexes, et bien que certains signes sont spécifiques à certaines pannes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit en lien avec plusieurs origines. On va à présent vérifier que votre soucis soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est particulièrement les Audi Quattro équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux dans le temps. C’est en général l’utilisation de la voiture qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent provoquer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus logique, dans l’hypothèse où le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Audi Quattro reste allumé, on vous recommande lire notre tutoriel sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Audi Quattro

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Audi Quattro?

À présent que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Audi Quattro et que vous êtes certain que c’est votre FAP qui est la cause de votre dysfonctionnement, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous pourrez régler votre problème par vous-même parce que le FAP d’une Audi Quattro a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais dans l’hypothèse où c’est la première fois que vous identifiez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux procédures:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Audi Quattro : Pour cela, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il faut impérativement faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de désagréments
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez pouvoir acheter dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un mécanicien, grâce à une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en checkant les valeurs des émissions de votre Audi Quattro, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.