Les automobiles modernes sont équipées de technologies toujours plus complexes, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, pendant que d’autres ont pour fonction de diminuer l’empreinte carbone de votre Audi A8.

À travers ce guide nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de limiter la pollution de votre automobile, même si cette innovation est efficiente, il arrive souvent qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

Nous allons justement, vous enseigner quelles sont les solutions si jamais vous êtes victime d’ un problème de FAP sur votre Audi A8? Pour ce faire, premièrement, on va vous enseigner en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile afin que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à cette pièce. Après cela, on va voir les différentes pannes qu’il peut provoquer et par quels moyens les reconnaître, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Audi A8.

Probleme de FAP audi-a8

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Audi A8?

On commence du coup notre article par vous expliquer le but et le fonctionnement du FAP de votre Audi A8. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre positionné sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de bloquer les particules polluantes que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les constructeurs automobiles ont dû s’adapter ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va stocker les particules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va du coup être équipé d’ un système de nettoyage:

  • Les FAP de Audi A8 passifs: Afin que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de modèle c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: Pour le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Audi A8.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Audi A8

On passe désormais à la seconde partie de ce guide, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre problème de FAP sur Audi A8. Ne paniquez pas, même si ce composant est assez onéreux, généralement, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Audi A8?

Première des choses importantes à effectuer, diagnostiquer la panne du FAP de votre Audi A8. Comme on vous l’expliquait en introduction, les automobiles récentes sont de plus en plus techniques, et même si certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive de temps à autre que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. Nous allons désormais vérifier que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est surtout les Audi A8 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est généralement l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent engendrer son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signaux spécifiques à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, si jamais le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Si le voyant ceinture de votre Audi A8 reste allumé, on vous recommande consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut troubler l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Audi A8

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Audi A8?

De nos jours que vous avez réussi à diagnostiquer la panne de votre Audi A8 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la cause de votre souci, c’est le moment d’essayer de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Audi A8 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si jamais c’est la première fois que vous remarquez un de ces signaux vous pouvez tenter deux méthodes:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Audi A8 : Pour ce faire, faîtes bien chauffer votre moteur et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. Dans l’idée, il vous faut impérativement faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée régulièrement pour éviter ce genre de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faudra dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres techniques pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Quoiqu’il en soit, un mécanicien, avec une valise diagnostic sera beaucoup plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Audi A8, n’hésitez du coup pas à faire appel à lui si jamais votre problème subsiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.