Les véhicules récents sont équipés de technologies toujours plus pointues, certaines ont pour fonction de vous augmenter votre confort ou améliorer votre sécurité, alors que d’autres ont pour fonction de diminuer l’empreinte carbone de votre Audi A2.

Aujourd’hui on va s’intéresser à un organe de votre bloc moteur qui a pour but de réduire la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficace, il arrive dans certain cas qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres déconvenues.

On va justement, vous exposer que faire si vous êtes face à un problème de FAP sur votre Audi A2? Pour ce faire, dans un premier temps, nous allons vous exposer en détails le fonctionnement du filtre à particules de votre automobile pour que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes dues à ce dernier. En second lieu, nous allons passer en revue les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment faire pour les reconnaître, et, pour finir, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Audi A2.

Probleme de FAP audi-a2

A quoi sert le filtre à particules d’une Audi A2?

On démarre par conséquant notre tutoriel par vous expliquer l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre Audi A2. Le filtre à particules est comme son nom l’indique un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour tâche de bloquer les molécules polluantes que votre bloc moteur rejette dans l’atmosphère. Vous vous en doutez, avec le réchauffement climatique, c’est un des enjeux les plus importants auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cet organe mécanique a été développé dans les années 2000 et est obligatoire depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va retenir les molécules polluantes, il n’est pas censé être changé, il va donc avoir un système d’auto nettoyage:

  • Les FAP de Audi A2 passifs: Afin que le filtre se décrasse, phénomène de régénération , sur ce type de véhicule c’est la montée en régime et en température du bloc moteur qui va permettre de brûler les résidus accumulés dans le FAP.
  • Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus récent, le bloc moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer sans cesse le FAP de votre Audi A2.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Audi A2

On passe à présent à la seconde partie de ce tuto, probablement celle qui vous concerne le plus. C’est à présent que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Audi A2. Ne vous affolez pas, bien que cette pièce est assez onéreux, la plupart du temps, il y a une solution simple pour résoudre votre problème sans remplacer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Audi A2?

Première des choses importantes à faire, diagnostiquer la panne du FAP de votre Audi A2. Comme on vous le disait en introduction, les automobiles récentes sont d’autant plus techniques, et bien que certains symptômes sont particuliers à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur l’origine d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va à présent vérifier que votre problème soit bien lié à votre filtre à particules.

C’est principalement les Audi A2 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux sur la durée. C’est en général l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souple peuvent engendrer son colmatage. Si votre bloc moteur ne monte pas suffisamment en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes particuliers à un filtre à particules colmaté:

  • Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Audi A2 reste allumé, on vous invite à consulter notre article sur ce thème
  • Une perte de puissance moteur: L’obturation du FAP peut gêner l’évacuation des gaz d’échappement et donc limiter la puissance de votre moteur.
  • Une consommation de carburant plus élevée que d’habitude : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent fortement faire varier la consommation de votre Audi A2

Comment résoudre un problème de filtre à particules sur Audi A2?

Maintenant que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Audi A2 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est à l’origine de votre dysfonctionnement, c’est le moment de tenter de corriger le tir et résoudre ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème de manière autonome tout simplement car le FAP d’une Audi A2 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous remarquez un de ces symptômes vous pouvez tenter deux solutions:

  • Régénérez de manière forcée le FAP de votre Audi A2 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies stockées. De manière générale , il faut absolument faire rouler votre automobile sur de longs trajets à température élevée de temps à autre pour éviter ce genre de soucis
  • Servez vous d’ un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il va falloir dans tous les cas le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres solutions pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être réalisées par des garagistes, il s’agira par exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le passer au karcher.

Dans tous les cas, un réparateur auto, avec une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en contrôlant les valeurs des émissions de votre Audi A2, n’hésitez donc pas à faire appel à lui dans le cas où votre problème persiste. Il va falloir compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour remplacer votre FAP.