Problème de FAP sur Audi 75, que faire ?

Les véhicules récents sont équipés de fonctionnalités toujours plus pointues, certaines sont là pour vous augmenter votre agrément de conduite ou accroître votre sécurité, alors que d’autres sont là pour limiter l’empreinte carbone de votre Audi 75.

Dans ce tutoriel nous allons nous intéresser à un organe de votre moteur qui a pour but de diminuer la pollution de votre automobile, bien que cette innovation est efficace, il arrive de temps en temps qu’il apporte aussi son lot de pannes et autres dysfonctionnements.

On va justement, vous apprendre quelles sont les solutions si vous êtes face à un problème de FAP sur votre Audi 75? Pour ce faire, dans un premier temps, on va vous apprendre en détails comment marche le filtre à particules de votre automobile de manière à ce que vous compreniez son intérêt et les éventuelles pannes déclenchées par celui-ci. Dans un deuxième temps, on va passer en revue les différentes pannes qu’il peut occasionner et comment les diagnostiquer, et, finalement, comment résoudre un dysfonctionnement du filtre à particules d’une Audi 75.

Quelle est l’utilité du filtre à particules d’une Audi 75?

On débute par conséquant notre tutoriel par vous expliquer l’intérêt et comment fonctionne le FAP de votre Audi 75. Le filtre à particules est comme son nom le laisse penser un filtre installé sur votre ligne d’échappement, il a pour fonction de stopper les émissions nocives que votre moteur rejette dans l’atmosphère. Vous le savez très certainement, avec le réchauffement climatique, c’est une des problématiques les plus importantes auxquels les fabricants automobiles ont dû faire face ces dernières dizaines d’années.

Cette pièce mécanique a été développé dans les années 2000 et est une obligation de la loi depuis 2011 pour toutes les voitures diesel. Etant un filtre il va récupérer les émissions nocives, il n’est pas censé être changé, il va donc être équipé d’ un système d’auto nettoyage:

• Les FAP de Audi 75 passifs: De manière à ce que le filtre se nettoie, phénomène de régénération , sur ce genre de voiture c’est la montée en régime et en température du moteur qui va permettre de brûler les résidus présents dans le FAP.
• Les filtres à particules actifs: En ce qui concerne le système actif, dispositif plus moderne, le moteur va lui même adapter la température des gaz envoyés dans l’échappement pour nettoyer régulièrement le FAP de votre Audi 75.

Les différents problèmes liés au FAP d’une Audi 75

On passe désormais à la seconde partie de ce tuto, certainement celle qui vous intéresse le plus. C’est désormais que vous allez pouvoir trouver la réponse à toutes vos questions et trouver une solution à votre souci de FAP sur Audi 75. Rassurez vous, bien que cette pièce coûte cher à remplacer, généralement, il y a une solution simple pour solutionner votre problème sans changer la pièce.

Comment reconnaître un problème de FAP sur une Audi 75?

Première des choses essentielles à réaliser, diagnostiquer la panne du FAP de votre Audi 75. Comme on vous le disait un peu plus tôt dans cet article, les automobiles récentes sont d’autant plus techniques, et bien que certains signes sont spécifiques à certains problèmes, il arrive de temps en temps que l’on se trompe sur la nature d’un problème ou qu’il soit lié à plusieurs origines. On va désormais s’assurer que votre soucis soit bien du à votre filtre à particules.

C’est principalement les Audi 75 équipées de FAP passifs qui sont concernées par des pannes, les modèles actifs se régulent beaucoup mieux au fil du temps. C’est en règle générale l’utilisation de votre automobile qui est à l’origine de ce colmatage. Et oui, des trajets trop courts ou une conduite trop souvent en sous régime peuvent contribuer à son colmatage. Dans l’hypothèse où votre moteur ne monte pas assez en température le filtre va avoir du mal à se nettoyer. Il y a trois signes spécifiques à un filtre à particules colmaté:

• Le voyant FAP allumé sur votre tableau de bord: C’est le signe le plus courant, si le voyant du filtre à particules est allumé c’est que votre filtre a besoin d’être regénéré. Dans le cas où le voyant ceinture de votre Audi 75 reste allumé, on vous recommande jeter un oeil notre article sur ce sujet
• Une perte de puissance moteur: Le colmatage du FAP peut perturber l’évacuation des gaz d’échappement et ainsi brider la puissance de votre moteur.
• Une consommation de carburant plus élevée qu’à la normale : Les problèmes d’évacuation de gaz peuvent impacter la consommation de votre Audi 75

Comment faire pour résoudre un problème de filtre à particules sur Audi 75?

Désormais que vous avez réussi à déterminer la panne de votre Audi 75 et que vous êtes sûr que c’est votre FAP qui est la source de votre problème, c’est le moment de tenter de corriger le tir et solutionner ce problème. Il n’est pas certain que vous allez pouvoir régler votre problème tout seul tout simplement car le FAP d’une Audi 75 a une durée de vie de 80 000 à 120 000km en moyenne. Mais si c’est la première fois que vous distinguez un de ces signaux vous pouvez essayer deux procédures:

• Régénérez de manière forcée le FAP de votre Audi 75 : Pour ce faire, attendez que votre moteur soit bien chaud et roulez à haut régime 10 à 20 minutes pour que le FAP brûle toutes les suies accumulées. Dans l’idée, il faut absolument faire rouler votre véhicule sur de longs trajets à température élevée assez fréquemment pour éviter ce type de soucis
• Utilisez un additif spécifique carburant : C’est un produit que vous allez retrouver dans les centres automobiles et qui va avoir pour but de nettoyer votre FAP, il faut quoi qu’il advienne le coupler à une conduite à haut régime pour régénérer votre filtre à particules.

Il y a d’autres alternatives pour le nettoyer avant d’envisager un changement de la pièce, mais celles ci doivent être mises en oeuvre par des mécaniciens, il s’agira à titre d’exemple de tremper votre FAP dans de l’acide, le soumettre à des températures très élevées, ou de le nettoyer au karcher.

Dans tous les cas, un professionnel, grâce à une valise diagnostic sera bien plus à même de diagnostiquer l’état de votre FAP en vérifiant les valeurs des émissions de votre Audi 75, n’hésitez donc pas à faire appel à lui si jamais votre problème persiste. Il faudra compter entre 400 et 700 € hors main d’œuvre pour changer votre FAP.