Faire ses premiers pas en voiture peut être un peu complexe, et il peut sembler dans certain cas être une bonne solution de choisir un Volkswagen Golf 5 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce style de transmission est de plus en plus commun. Malgré tout, bien qu’elles peuvent sembler être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Volkswagen Golf 5. C’est justement le thème de notre article. Dans un premier temps, nous allons vous exposer sans nous attarder les différents sortes de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Volkswagen Golf 5, et, a la fin de cet article, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Volkswagen Golf 5?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, effectivement, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Toutefois, suivant le type de boîte à vitesse automatique dont votre Volkswagen Golf 5 est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les énumérer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On ressent aussi bien souvent des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation. Elles sont souvent montées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles s’avèrent être particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Volkswagen Golf 5.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Volkswagen Golf 5

On démarre à présent la section qui vous intéresse probablement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Volkswagen Golf 5? Comme on vous le détaillait plus haut dans cet article, de manière générale elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, voici ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Golf 5: Comme on vous le détaillait ci-dessus, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l’accélération. Malgré tout, ce phénomène est censé se produire uniquement au moment du démarrage de votre véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si jamais cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement défectueux.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Golf 5 ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Volkswagen Golf 5, il y a une pièce qui est sans doute la cause de ce dysfonctionnement. En pratique, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher convenablement, seconde option, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Golf 5: Dans le cas où vous percevez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Golf 5 fuit: Enfin, si jamais la boîte automatique de votre Volkswagen Golf 5 a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Volkswagen Golf 5?

    Et pour conclure, on va essayer de vous donner les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Volkswagen Golf 5. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Volkswagen Golf 5: Trouver l’emplacement de la fuite, et changer le joint concerné, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il va falloir compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à regarder notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Volkswagen Golf 5.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Volkswagen Golf 5, il faudra juste faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Golf 5 patine: Dans cette situation, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Volkswagen Golf 5, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toute manière, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.