Découvrir les joies de la conduite peut être un peu complexe, et il peut paraître certaine fois être une bonne solution de choisir un Toyota Prius automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus répandu. Ceci étant, bien qu’elles peuvent paraître être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Toyota Prius. C’est précisément le sujet de notre petit dossier. Dans un premier temps, nous allons vous expliquer sans nous attarder les différents sortes de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Toyota Prius, et, pour finir, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Toyota Prius?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Toutefois, selon le genre de boîte à vitesse automatique dont votre Toyota Prius est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les décrire maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce Genre de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent également souvent des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins au moyen de son double embrayage, vous ne subirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de surconsommation. Elles sont dans la majorité des cas équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être extrêmement lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Toyota Prius.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Toyota Prius

On débute maintenant la section qui vous intéresse probablement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Toyota Prius? Comme on vous le décrivait ci-dessus, la plupart du temps elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, cela dit, voici les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Toyota Prius: Comme on vous l’expliquait dans les parties précédentes, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cela dit, ce problème est censé se produire uniquement lors du démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse que cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement défectueux.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Toyota Prius ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse que vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Toyota Prius, il y a une pièce qui est probablement responsable de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner correctement, seconde possibilité, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et transmet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Toyota Prius: Dans l’éventualité où vous percevez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Toyota Prius fuit: Finalement, dans le cas où la boîte automatique de votre Toyota Prius a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Toyota Prius?

    Et enfin, on va tenter de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Toyota Prius. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Toyota Prius: Trouver la localisation de la fuite, et changer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudrait compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à consulter notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Toyota Prius.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Toyota Prius, il faudra simplement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Toyota Prius patine: Si tel est le cas, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Toyota Prius, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toutes façons, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre garagiste.