Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut paraître parfois être un bon choix de faire le choix d’une seat altea automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus courant. Néanmoins, bien qu’elles peuvent paraître être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre seat altea. C’est justement le sujet de notre petit dossier. Premièrement, on va vous décrire rapidement les différents types de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre seat altea, et, pour finir, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une seat altea?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Toutefois, selon le type de boîte à vitesse automatique dont votre seat altea est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue car elles sont réputées très lentes. On constate également régulièrement des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de patinage, ou de surconsommation. Elles sont dans la majorité des cas montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être extrêmement lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre seat altea.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma seat altea

On commence maintenant la partie qui vous intéresse sûrement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre seat altea? Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, en général elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, voici ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma seat altea: Comme on vous le décrivait ci-dessus, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Néanmoins, ce phénomène est censé se manifester uniquement au moment du démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement fatigué.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma seat altea ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre seat altea, il y a une pièce qui est sans doute responsable de cette panne. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner de manière optimale, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et émet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma seat altea: Dans le cas où vous remarquez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma seat altea fuit: Finalement, dans l’hypothèse que la boîte automatique de votre seat altea a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.
  • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une seat altea?

    Et pour terminer, on va essayer de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre seat altea. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une seat altea: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il va falloir compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à lire notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur seat altea.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre seat altea, il faudra seulement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma seat altea patine: Dans ce cas là, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur seat altea, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toute manière, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre garagiste.