Faire ses premiers pas en voiture n’est pas toujours évident, et il peut paraître parfois être une bonne solution d’opter pour une Renault Zoe automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce type de transmission est de plus en plus commun. Malgré tout, bien qu’elles peuvent paraître être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Renault Zoe. C’est exactement le sujet de notre article. Premièrement, nous allons vous détailler sans nous attarder les différents genres de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Renault Zoe, et, pour terminer, de quelle manière les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Renault Zoe?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cependant, selon le type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Renault Zoe la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les énumérer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles sont réputées très lentes. On remarque également bien souvent des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de problèmes de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation. Elles sont souvent équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles sont extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Renault Zoe.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Renault Zoe

On débute à présent la section qui vous intéresse probablement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Renault Zoe? Comme on vous le disait un peu plus tot, généralement elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, cela dit, voici les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Renault Zoe: Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l’accélération. Cependant, ce phénomène est censé se manifester uniquement au moment du démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Si jamais vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à remplacer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Zoe ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Renault Zoe, il y a une pièce qui est probablement la raison de cette panne. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner de la bonne manière, seconde possibilité, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et émet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Zoe: Si jamais vous percevez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Zoe fuit: Enfin, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Renault Zoe a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Renault Zoe?

    Et enfin, on va tenter de vous donner les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Renault Zoe. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Renault Zoe: Trouver la source de la fuite, et changer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il va falloir compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Renault Zoe.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Renault Zoe, il faudra juste réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Zoe patine: Dans ce cas là, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Renault Zoe, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toutes façons, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous conseille d’amener votre xxx rapidement chez votre réparateur auto.