Faire ses premiers pas en voiture n’est pas toujours évident, et il peut sembler certaine fois être une bonne solution de choisir un Renault Master automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus commun. Néanmoins, bien qu’elles peuvent sembler être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Renault Master. C’est exactement le thème de notre petit dossier. En premier lieu, on va vous présenter de façon brève les différents styles de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Renault Master, et, finalement, comment faire pour les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Renault Master?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Toutefois, selon le type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Renault Master la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les exposer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue car elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On remarque également bien souvent des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cependant grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de manque de réactivité, ou de surconsommation. Elles sont la plupart du temps montées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Renault Master.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Renault Master

On démarre désormais la section qui vous attire certainement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Renault Master? Comme on vous le détaillait plus haut dans cet article, de manière générale elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, malgré tout, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Renault Master: Comme on vous le détaillait plus haut, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cela dit, ce problème est censé se produire seulement lors du démarrage du véhicule et non quand il est lancé. Dans l’éventualité où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement défectueux.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Master ne passe plus ou saute: Dans l’éventualité où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Renault Master, il y a une pièce qui est sans doute responsable de ce problème. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher de manière optimale, seconde possibilité, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et transmet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Master: Dans le cas où vous remarquez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Master fuit: Finalement, si la boîte automatique de votre Renault Master a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Renault Master?

    Et pour finir, on va essayer de vous présentrer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Renault Master. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Renault Master: Rechercher la localisation de la fuite, et changer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudra prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Renault Master.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Renault Master, il vous faudra juste effectuer une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Master patine: Si c’est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il va falloir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Renault Master, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, dans tous les cas, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille d’amener votre xxx rapidement chez votre garagiste.