Faire ses premiers pas en voiture peut être un peu complexe, et il peut sembler parfois être une bonne solution de faire le choix d’une Renault Kangoo automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Malgré tout, bien qu’elles peuvent sembler être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Renault Kangoo. C’est justement le sujet de notre petit dossier. En premier lieu, nous allons vous exposer de façon brève les différents types de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Renault Kangoo, et, finalement, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Renault Kangoo?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Cela dit, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique dont votre Renault Kangoo est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les exposer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On constate aussi régulièrement des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de surconsommation. Elles sont dans la majorité des cas montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles sont très lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Renault Kangoo.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Renault Kangoo

On démarre à présent la section qui vous attire probablement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Renault Kangoo? Comme on vous l’expliquait ci-dessus, en principe elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, malgré tout, voilà les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Renault Kangoo: Comme on vous le décrivait plus haut dans cet article, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. En revanche, ce phénomène est censé se manifester uniquement durant le démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si jamais cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Kangoo ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Renault Kangoo, il y a une pièce qui est très certainement responsable de ce dysfonctionnement. En pratique, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner convenablement, seconde solution, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et transmet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Kangoo: Dans l’éventualité où vous ressentez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Kangoo fuit: Pour finir, si jamais la boîte automatique de votre Renault Kangoo a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.
  • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Renault Kangoo?

    Et pour conclure ce guide, on va essayer de vous présentrer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Renault Kangoo. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Renault Kangoo: Trouver la source de la fuite, et changer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il va falloir compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. pensez à parcourir notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Renault Kangoo.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Renault Kangoo, il vous faut seulement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Kangoo patine: Si c’est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Renault Kangoo, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre mécanicien.