Apprendre à conduire un véhicule n’est pas toujours évident, et il peut sembler dans certain cas être un bon choix d’opter pour une Renault Kadjar automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus répandu. Toutefois, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Renault Kadjar. C’est justement le sujet de notre guide. Premièrement, nous allons vous montrer rapidement les différents types de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Renault Kadjar, et, pour terminer, comment faire pour les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Renault Kadjar?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
En revanche, suivant le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Renault Kadjar vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les décrire maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce Genre de boîte est de moins en moins répandue du fait qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On constate aussi souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de surconsommation. Elles sont dans la plupart des cas équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Renault Kadjar.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Renault Kadjar

On démarre désormais la partie qui vous intéresse certainement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Renault Kadjar? Comme on vous le détaillait plus haut dans cet article, de manière générale elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, malgré tout, voici les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Renault Kadjar: Comme on vous l’expliquait précédemment, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cela dit, ce phénomène est censé se manifester seulement durant le démarrage du véhicule et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement à changer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Kadjar ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Renault Kadjar, il y a une pièce qui est très certainement responsable de ce dysfonctionnement. En pratique, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher convenablement, seconde option, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et transmet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Renault Kadjar: Dans l’hypothèse où vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Kadjar fuit: Pour finir, dans l’hypothèse que la boîte automatique de votre Renault Kadjar a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Renault Kadjar?

    Et enfin, on va tenter de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Renault Kadjar. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Renault Kadjar: Rechercher l’origine de la fuite, et remplacer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudra compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. prévoyez de jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Renault Kadjar.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Renault Kadjar, il vous faut simplement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Renault Kadjar patine: Si c’est le cas, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il va falloir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Renault Kadjar, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre garagiste.