Apprendre à conduire un véhicule n’est pas toujours évident, et il peut paraître certaine fois être une bonne solution d’opter pour une PORSCHE 911 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus répandu. Toutefois, bien qu’elles peuvent paraître être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre PORSCHE 911. C’est précisément le thème de notre petit dossier. En premier lieu, nous allons vous révéler rapidement les différents sortes de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre PORSCHE 911, et, a la fin de cet article, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une PORSCHE 911?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Toutefois, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre PORSCHE 911 vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les décrire maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On remarque aussi régulièrement des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de lenteur, ou de hausse de votre consommation. Elles sont la plupart du temps équipées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles ont tendance à être extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre PORSCHE 911.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma PORSCHE 911

On débute à présent la partie qui vous attire certainement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre PORSCHE 911? Comme on vous le disait plus haut, en général elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, néanmoins, voilà les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma PORSCHE 911: Comme on vous le disait un peu plus tot, peu importe le type de boîte automatique, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l’accélération. Cela dit, ce problème est censé se manifester uniquement au moment du démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est probablement foutu.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma PORSCHE 911 ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre PORSCHE 911, il y a une pièce qui est probablement la cause de cette panne. En pratique, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner convenablement, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et envoie les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma PORSCHE 911: Dans l’éventualité où vous percevez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma PORSCHE 911 fuit: Finalement, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre PORSCHE 911 a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une PORSCHE 911?

    Et pour conclure ce guide, on va tenter de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre PORSCHE 911. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une PORSCHE 911: Rechercher l’origine de la fuite, et changer le joint concerné, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à jeter un oeil à notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur PORSCHE 911.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre PORSCHE 911, il faudra simplement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma PORSCHE 911 patine: Dans ce cas là, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, il va falloir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur PORSCHE 911, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toutes façons, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre garagiste.