Découvrir les joies de la conduite peut être un peu complexe, et il peut sembler certaine fois être un bon choix d’opter pour une Peugeot 309 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus commun. Malgré tout, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Peugeot 309. C’est précisément le sujet de notre guide. Dans un premier temps, on va vous montrer sans nous attarder les différents sortes de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Peugeot 309, et, pour terminer, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Peugeot 309?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, et oui, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
En revanche, selon le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Peugeot 309 la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce Genre de boîte est de moins en moins répandue car elles sont réputées très lentes. On ressent aussi bien souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins au moyen de son double embrayage, vous ne sentirez plus de problèmes de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la majorité des cas montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles sont très lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Peugeot 309.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Peugeot 309

On commence à présent la partie qui vous intéresse certainement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Peugeot 309? Comme on vous le disait dans les parties précédentes, la plupart du temps elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, découvrez ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 309: Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Malgré tout, ce phénomène est censé se produire uniquement au moment du démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement défectueux.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 309 ne passe plus ou saute: Si vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Peugeot 309, il y a une pièce qui est probablement la cause de ce problème. En pratique, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner correctement, seconde possibilité, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et transmet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 309: Dans l’hypothèse que vous ressentez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 309 fuit: Finalement, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Peugeot 309 a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Peugeot 309?

    Et pour terminer, on va essayer de vous donner les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Peugeot 309. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Peugeot 309: Trouver l’origine de la fuite, et remplacer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il va falloir prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à parcourir notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Peugeot 309.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Peugeot 309, il vous faut seulement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 309 patine: Dans cette situation, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Peugeot 309, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, dans tous les cas, pour des systèmes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.