Apprendre à conduire un véhicule n’est pas toujours évident, et il peut sembler certaine fois être une bonne solution de faire le choix d’une Peugeot 307 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus courant. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Peugeot 307. C’est exactement le thème de notre guide. Dans un premier temps, on va vous révéler sans nous attarder les différents genres de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Peugeot 307, et, pour terminer, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Peugeot 307?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Néanmoins, selon le type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Peugeot 307 la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent aussi souvent des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cependant au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de patinage, ou de surconsommation. Elles sont la plupart du temps montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Peugeot 307.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Peugeot 307

On débute maintenant la partie qui vous intéresse certainement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Peugeot 307? Comme on vous l’expliquait plus haut dans cet article, de manière générale elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, malgré tout, découvrez ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 307: Comme on vous le disait dans les parties précédentes, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. En revanche, ce phénomène est censé se manifester uniquement durant le démarrage du véhicule et non quand il est lancé. Dans le cas où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est probablement mort.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 307 ne passe plus ou saute: Dans le cas où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Peugeot 307, il y a une pièce qui est très certainement responsable de cette panne. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner de la bonne manière, seconde solution, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et transmet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 307: Dans l’hypothèse que vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 307 fuit: Enfin, dans l’hypothèse où la boîte automatique de votre Peugeot 307 a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.
  • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Peugeot 307?

    Et finalement, on va essayer de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Peugeot 307. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Peugeot 307: Trouver l’emplacement de la fuite, et remplacer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il va falloir prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à jeter un oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Peugeot 307.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Peugeot 307, il va falloir seulement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 307 patine: Dans ce cas là, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Peugeot 307, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.