Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut sembler parfois être un bon choix d’opter pour une Peugeot 306 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus courant. Toutefois, bien qu’elles peuvent sembler être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Peugeot 306. C’est justement le thème de notre petit dossier. Premièrement, on va vous présenter sans nous attarder les différents types de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Peugeot 306, et, a la fin de cet article, comment faire pour les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Peugeot 306?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Néanmoins, selon le type de boîte à vitesse automatique dont votre Peugeot 306 est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les décrire maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent également fréquemment des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit au moyen de son double embrayage, vous ne subirez plus de soucis de lenteur, ou de hausse de votre consommation. Elles sont souvent montées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont particulièrement lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Peugeot 306.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Peugeot 306

On démarre maintenant la partie qui vous attire certainement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Peugeot 306? Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, en principe elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, découvrez ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306: Comme on vous l’expliquait précédemment, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. En revanche, ce problème est censé se produire seulement au moment du démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse que cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est probablement fatigué.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306 ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse que vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Peugeot 306, il y a une pièce qui est sans doute responsable de ce problème. En pratique, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner de la bonne manière, seconde solution, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et émet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306: Si jamais vous remarquez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306 fuit: Pour finir, si la boîte automatique de votre Peugeot 306 a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.
  • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Peugeot 306?

    Et pour terminer, on va essayer de vous donner les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Peugeot 306. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Peugeot 306: Trouver l’origine de la fuite, et remplacer le joint concerné, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il va falloir prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à jeter un oeil à notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Peugeot 306.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Peugeot 306, il va falloir seulement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306 patine: Dans ce cas là, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Peugeot 306, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toute manière, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre réparateur auto.