Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler certaine fois être un bon choix de faire le choix d’une Peugeot 306 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus commun. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Peugeot 306. C’est précisément le thème de notre petit dossier. Pour commencer, on va vous révéler de façon brève les différents styles de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Peugeot 306, et, enfin, comment les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Peugeot 306?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Néanmoins, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Peugeot 306 vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue car elles sont réputées très lentes. On ressent aussi bien souvent des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cependant grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la plupart des cas équipées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont vraiment lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Peugeot 306.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Peugeot 306

On débute maintenant la section qui vous attire certainement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Peugeot 306? Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, de manière générale elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, néanmoins, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306: Comme on vous l’expliquait un peu plus tot, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Néanmoins, ce problème est censé se manifester uniquement durant le démarrage de votre véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse que vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est certainement foutu.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306 ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse que vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Peugeot 306, il y a une pièce qui est probablement la cause de ce dysfonctionnement. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher de la bonne manière, seconde possibilité, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et envoie des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306: Si vous percevez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306 fuit: Enfin, dans le cas où la boîte automatique de votre Peugeot 306 a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Peugeot 306?

    Et pour finir, on va tenter de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Peugeot 306. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Peugeot 306: Rechercher l’origine de la fuite, et changer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. prévoyez de jeter un oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Peugeot 306.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Peugeot 306, il va falloir juste exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 306 patine: Si tel est le cas, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Peugeot 306, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre mécanicien.