Faire ses premiers pas en voiture n’est pas toujours évident, et il peut sembler parfois être une bonne solution de faire le choix d’une Peugeot 3008 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus courant. Toutefois, bien qu’elles peuvent sembler être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Peugeot 3008. C’est justement le sujet de notre petit dossier. En premier lieu, nous allons vous expliquer sans nous attarder les différents styles de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Peugeot 3008, et, enfin, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Peugeot 3008?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
En revanche, selon le type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Peugeot 3008 la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les présenter maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents du fait qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent aussi bien souvent des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation. Elles sont souvent équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être très lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Peugeot 3008.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Peugeot 3008

On commence maintenant la section qui vous attire certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Peugeot 3008? Comme on vous le décrivait plus haut, de manière générale elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, cela dit, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 3008: Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cependant, ce problème est censé se manifester seulement au moment du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement fatigué.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 3008 ne passe plus ou saute: Si vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Peugeot 3008, il y a une pièce qui est sans doute la raison de ce problème. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner convenablement, seconde possibilité, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et transmet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 3008: Dans l’éventualité où vous percevez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 3008 fuit: Pour finir, si la boîte automatique de votre Peugeot 3008 a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.
  • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Peugeot 3008?

    Et pour conclure ce guide, on va tenter de vous donner les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Peugeot 3008. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Peugeot 3008: Trouver la source de la fuite, et remplacer le joint concerné, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudrait compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à consulter notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Peugeot 3008.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Peugeot 3008, vous allez devoir simplement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Peugeot 3008 patine: Dans ce cas là, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Peugeot 3008, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre mécanicien.