Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler dans certain cas être une bonne solution de faire le choix d’une Opel Zafira automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus courant. Ceci étant, bien qu’elles peuvent sembler être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Opel Zafira. C’est précisément le thème de notre petit dossier. Tout d’abord, nous allons vous exposer sans nous attarder les différents genres de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Opel Zafira, et, finalement, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

boite-automatiqueopel-zafira

Les différent genres de boîte automatique d’une Opel Zafira?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Cela dit, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Opel Zafira vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les exposer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent aussi fréquemment des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cependant au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation. Elles sont souvent équipées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles s’avèrent être vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Opel Zafira.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Opel Zafira

On débute maintenant la partie qui vous intéresse probablement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Opel Zafira? Comme on vous le détaillait ci-dessus, dans la plupart des cas elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, voici les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira: Comme on vous le disait plus haut dans cet article, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. En revanche, ce phénomène est censé se manifester uniquement au moment du démarrage du véhicule et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse que cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à changer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse que vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Opel Zafira, il y a une pièce qui est probablement responsable de cette panne. Effectivement, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner correctement, seconde possibilité, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et émet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira: Si jamais vous remarquez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira fuit: Enfin, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Opel Zafira a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Opel Zafira?

    Et pour conclure ce guide, on va essayer de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Opel Zafira. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Opel Zafira: Rechercher l’emplacement de la fuite, et changer le joint en question, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Opel Zafira.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Opel Zafira, il faudra simplement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Opel Zafira, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toute manière, pour des systèmes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre mécanicien.