Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler certaine fois être une bonne solution d’opter pour une Opel Zafira 3 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Toutefois, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Opel Zafira 3. C’est exactement le thème de notre petit dossier. Tout d’abord, on va vous montrer sans nous attarder les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Opel Zafira 3, et, enfin, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Opel Zafira 3?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Toutefois, suivant le genre de boîte à vitesse automatique dont votre Opel Zafira 3 est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les exposer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents du fait qu’ elles sont réputées très lentes. On remarque aussi régulièrement des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont la plupart du temps montées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles ont tendance à être particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Opel Zafira 3.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Opel Zafira 3

On commence à présent la section qui vous attire sûrement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Opel Zafira 3? Comme on vous l’expliquait dans les parties précédentes, en général elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, néanmoins, voici les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira 3: Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Néanmoins, ce phénomène est censé se manifester uniquement au moment du démarrage du véhicule et non quand il est lancé. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement foutu.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira 3 ne passe plus ou saute: Si vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Opel Zafira 3, il y a une pièce qui est probablement la raison de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher convenablement, seconde possibilité, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et transmet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira 3: Dans l’hypothèse où vous remarquez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira 3 fuit: Finalement, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Opel Zafira 3 a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Opel Zafira 3?

    Et pour finir, on va tenter de vous présentrer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Opel Zafira 3. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Opel Zafira 3: Rechercher l’origine de la fuite, et changer le joint en question, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un oeil à notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Opel Zafira 3.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Opel Zafira 3, vous allez devoir seulement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Zafira 3 patine: Dans ce cas là, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Opel Zafira 3, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre mécanicien.