Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler parfois être un bon choix de choisir un Opel Astra automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Opel Astra. C’est précisément le thème de notre article. Tout d’abord, on va vous indiquer sans nous attarder les différents sortes de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Opel Astra, et, pour terminer, comment faire pour les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Opel Astra?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Cela dit, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique dont votre Opel Astra est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les décrire ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue car elles sont réputées très lentes. On remarque également bien souvent des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de lenteur, ou de surconsommation. Elles sont dans la plupart des cas équipées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Opel Astra.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Opel Astra

On démarre maintenant la partie qui vous attire sûrement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Opel Astra? Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, généralement elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, malgré tout, voici les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Opel Astra: Comme on vous le disait ci-dessus, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cependant, ce phénomène est censé se manifester seulement lors du démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si jamais vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement foutu.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Astra ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Opel Astra, il y a une pièce qui est probablement responsable de cette panne. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher convenablement, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Astra: Dans l’hypothèse que vous percevez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Astra fuit: Finalement, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Opel Astra a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Opel Astra?

    Et pour finir, on va tenter de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Opel Astra. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Opel Astra: Rechercher l’origine de la fuite, et remplacer le joint en question, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. prévoyez de lire notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Opel Astra.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Opel Astra, il vous faudra seulement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Astra patine: Dans ce cas là, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Opel Astra, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toute manière, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.