Découvrir les joies de la conduite peut être un peu complexe, et il peut paraître certaine fois être une bonne solution d’opter pour une Opel Antara automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus répandu. Néanmoins, bien qu’elles peuvent paraître être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Opel Antara. C’est justement le sujet de notre guide. Dans un premier temps, nous allons vous exposer de façon brève les différents genres de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Opel Antara, et, a la fin de cet article, comment les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Opel Antara?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Cependant, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique dont votre Opel Antara est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les présenter maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On constate aussi fréquemment des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de soucis de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la plupart des cas équipées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles sont extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Opel Antara.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Opel Antara

On débute maintenant la section qui vous attire certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Opel Antara? Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, de manière générale elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, voici ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Opel Antara: Comme on vous le décrivait ci-dessus, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Néanmoins, ce problème est censé se manifester seulement durant le démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Si vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Antara ne passe plus ou saute: Si vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Opel Antara, il y a une pièce qui est probablement responsable de cette panne. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher correctement, seconde option, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et émet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Antara: Dans le cas où vous remarquez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Antara fuit: Enfin, si la boîte automatique de votre Opel Antara a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.
  • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Opel Antara?

    Et a la fin de cet article, on va tenter de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Opel Antara. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Opel Antara: Trouver l’emplacement de la fuite, et remplacer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Opel Antara.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Opel Antara, il vous faut simplement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Antara patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Opel Antara, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toute manière, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise d’amener votre xxx rapidement chez votre réparateur auto.