Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut paraître parfois être une bonne solution d’opter pour une Opel Agila automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus commun. Toutefois, bien qu’elles peuvent paraître être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Opel Agila. C’est précisément le sujet de notre guide. Premièrement, on va vous expliquer de façon brève les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Opel Agila, et, finalement, de quelle manière les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Opel Agila?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cela dit, suivant le genre de boîte à vitesse automatique dont votre Opel Agila est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les énumérer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce Genre de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent aussi bien souvent des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cependant au moyen de son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de manque de réactivité, ou de surconsommation. Elles sont souvent montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont particulièrement lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Opel Agila.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Opel Agila

On démarre désormais la partie qui vous attire probablement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Opel Agila? Comme on vous l’expliquait plus haut dans cet article, la plupart du temps elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, malgré tout, voici les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Opel Agila: Comme on vous le disait dans les parties précédentes, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cependant, ce phénomène est censé se produire seulement lors du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Dans le cas où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement foutu.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Agila ne passe plus ou saute: Dans le cas où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Opel Agila, il y a une pièce qui est sans doute responsable de ce dysfonctionnement. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher convenablement, seconde option, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Opel Agila: Dans l’hypothèse que vous remarquez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Agila fuit: Finalement, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Opel Agila a des problèmes de fuites, il est fort possible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.
  • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Opel Agila?

    Et a la fin de cet article, on va tenter de vous donner les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Opel Agila. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Opel Agila: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint concerné, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il va falloir compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à lire notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Opel Agila.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Opel Agila, il va falloir seulement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Opel Agila patine: Dans ce cas là, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Opel Agila, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise d’amener votre xxx rapidement chez votre garagiste.