Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler dans certain cas être une bonne solution de choisir un Nissan Leaf automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus courant. Ceci étant, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Nissan Leaf. C’est exactement le sujet de notre guide. Pour commencer, on va vous expliquer rapidement les différents types de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Nissan Leaf, et, pour terminer, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Nissan Leaf?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, effectivement, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Néanmoins, suivant le type de boîte à vitesse automatique dont votre Nissan Leaf est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les présenter ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce Style de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On ressent aussi bien souvent des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de patinage, ou de surconsommation. Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être très lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Nissan Leaf.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Nissan Leaf

On commence à présent la section qui vous intéresse sûrement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Nissan Leaf? Comme on vous le détaillait ci-dessus, en général elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, malgré tout, voilà les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Nissan Leaf: Comme on vous le disait un peu plus tot, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cependant, ce problème est censé se manifester uniquement durant le démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’hypothèse que cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement mort.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Nissan Leaf ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse que vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Nissan Leaf, il y a une pièce qui est probablement responsable de cette panne. Effectivement, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher convenablement, seconde possibilité, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et envoie des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Nissan Leaf: Dans l’hypothèse où vous percevez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Nissan Leaf fuit: Enfin, si jamais la boîte automatique de votre Nissan Leaf a des problèmes de fuites, il est fort possible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Nissan Leaf?

    Et enfin, on va essayer de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Nissan Leaf. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Nissan Leaf: Rechercher la localisation de la fuite, et changer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il va falloir prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à lire notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Nissan Leaf.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Nissan Leaf, il faudra juste effectuer une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Nissan Leaf patine: Si c’est le cas, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Nissan Leaf, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, quoi qu’il advienne, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre réparateur auto.