Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut paraître parfois être un bon choix de faire le choix d’une Mercedes Sprinter automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus courant. Malgré tout, bien qu’elles peuvent paraître être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Mercedes Sprinter. C’est précisément le thème de notre article. Dans un premier temps, nous allons vous montrer sans nous attarder les différents types de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Mercedes Sprinter, et, pour finir, comment faire pour les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Mercedes Sprinter?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Cela dit, suivant le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Mercedes Sprinter la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les présenter ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles sont réputées très lentes. On constate également souvent des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de lenteur, ou de surconsommation. Elles sont la plupart du temps équipées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être très lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Mercedes Sprinter.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Mercedes Sprinter

On commence désormais la partie qui vous attire certainement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Mercedes Sprinter? Comme on vous le disait plus haut, de manière générale elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, voilà les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter: Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cela dit, ce phénomène est censé se manifester uniquement au moment du démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement fatigué.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter ne passe plus ou saute: Dans l’hypothèse où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Mercedes Sprinter, il y a une pièce qui est sans doute la raison de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher correctement, seconde option, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et émet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter: Dans l’éventualité où vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter fuit: Finalement, si jamais la boîte automatique de votre Mercedes Sprinter a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.
  • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Mercedes Sprinter?

    Et finalement, on va tenter de vous présentrer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Mercedes Sprinter. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Mercedes Sprinter: Rechercher l’origine de la fuite, et remplacer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à parcourir notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Mercedes Sprinter.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Mercedes Sprinter, il vous faudra juste réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter patine: Si tel est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mercedes Sprinter, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toute manière, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre réparateur auto.