Apprendre à conduire un véhicule n’est pas toujours évident, et il peut paraître dans certain cas être une bonne solution de faire le choix d’une Mercedes Sprinter automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus répandu. Ceci étant, bien qu’elles peuvent paraître être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Mercedes Sprinter. C’est justement le thème de notre guide. Premièrement, nous allons vous montrer sans nous attarder les différents genres de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Mercedes Sprinter, et, pour terminer, comment faire pour les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Mercedes Sprinter?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Toutefois, suivant le type de boîte à vitesse automatique dont votre Mercedes Sprinter est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les énumérer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On remarque également bien souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cependant grâce à son double embrayage, vous ne ressentirez plus de soucis de patinage, ou de surconsommation. Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être très lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Mercedes Sprinter.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Mercedes Sprinter

On commence désormais la section qui vous intéresse sûrement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Mercedes Sprinter? Comme on vous l’expliquait un peu plus tot, dans la plupart des cas elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, voici les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter: Comme on vous l’expliquait plus haut dans cet article, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à avoir une inertie lors de l’accélération. Cela dit, ce problème est censé se manifester seulement au moment du démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement fatigué.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter ne passe plus ou saute: Si vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Mercedes Sprinter, il y a une pièce qui est sans doute responsable de cette panne. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher convenablement, seconde option, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et envoie des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter: Si jamais vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter fuit: Enfin, dans le cas où la boîte automatique de votre Mercedes Sprinter a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.
  • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Mercedes Sprinter?

    Et finalement, on va tenter de vous donner les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Mercedes Sprinter. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Mercedes Sprinter: Trouver l’origine de la fuite, et remplacer le joint en question, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un oeil à notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Mercedes Sprinter.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Mercedes Sprinter, il faudra seulement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Sprinter patine: Dans cette situation, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mercedes Sprinter, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre garagiste.