Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut sembler parfois être un bon choix de faire le choix d’une Mercedes Classe S automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce style de transmission est de plus en plus commun. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Mercedes Classe S. C’est précisément le thème de notre article. Tout d’abord, nous allons vous expliquer sans nous attarder les différents styles de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Mercedes Classe S, et, finalement, de quelle manière les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Mercedes Classe S?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, effectivement, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Néanmoins, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique dont votre Mercedes Classe S est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les présenter ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents du fait qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On remarque également fréquemment des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit au moyen de son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la plupart des cas montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles s’avèrent être très lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Mercedes Classe S.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Mercedes Classe S

On démarre désormais la partie qui vous attire certainement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Mercedes Classe S? Comme on vous le détaillait plus haut, généralement elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, voici ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe S: Comme on vous le décrivait plus haut dans cet article, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. En revanche, ce phénomène est censé se manifester seulement au moment du démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Dans l’éventualité où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est probablement à remplacer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe S ne passe plus ou saute: Dans l’éventualité où vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Mercedes Classe S, il y a une pièce qui est probablement la cause de ce problème. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher de manière optimale, seconde option, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et envoie les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe S: Si vous ressentez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe S fuit: Enfin, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Mercedes Classe S a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Mercedes Classe S?

    Et enfin, on va essayer de vous présentrer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Mercedes Classe S. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Mercedes Classe S: Trouver l’emplacement de la fuite, et remplacer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudra compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. pensez à consulter notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Mercedes Classe S.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Mercedes Classe S, il va falloir juste faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes Classe S patine: Dans cette situation, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, vous allez devoir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mercedes Classe S, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, quoi qu’il advienne, pour des systèmes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre garagiste.