Apprendre à conduire un véhicule n’est pas toujours évident, et il peut paraître parfois être un bon choix de faire le choix d’une Mazda Mx5 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus commun. Malgré tout, bien qu’elles peuvent paraître être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Mazda Mx5. C’est justement le thème de notre guide. Dans un premier temps, nous allons vous révéler sans nous attarder les différents styles de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible avec la boîte à vitesse de votre Mazda Mx5, et, enfin, comment les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Mazda Mx5?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cependant, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Mazda Mx5 la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les présenter ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue du fait qu’ elles sont réputées très lentes. On remarque également fréquemment des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique , elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cela dit au moyen de son double embrayage, vous ne ressentirez plus de problèmes de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont souvent équipées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles ont tendance à être extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Mazda Mx5.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Mazda Mx5

On commence à présent la partie qui vous intéresse sûrement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être la cible sur la boîte à vitesse automatique de votre Mazda Mx5? Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, dans la plupart des cas elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, découvrez ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être la cible:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mazda Mx5: Comme on vous le détaillait plus haut, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cela dit, ce phénomène est censé se manifester uniquement lors du démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans le cas où vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mazda Mx5 ne passe plus ou saute: Dans le cas où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Mazda Mx5, il y a une pièce qui est sans doute la cause de ce problème. Effectivement, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher convenablement, seconde option, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et transmet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Mazda Mx5: Si jamais vous ressentez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Mazda Mx5 fuit: Finalement, dans l’éventualité où la boîte automatique de votre Mazda Mx5 a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • De quelle manière résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Mazda Mx5?

    Et a la fin de cet article, on va essayer de vous donner les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Mazda Mx5. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Mazda Mx5: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à lire notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Mazda Mx5.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Mazda Mx5, il va falloir seulement effectuer une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Mazda Mx5 patine: Dans ce cas là, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mazda Mx5, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, dans tous les cas, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille d’amener votre xxx rapidement chez votre mécanicien.