Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut sembler certaine fois être un bon choix de faire le choix d’une Mazda 2 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Mazda 2. C’est précisément le sujet de notre article. Pour commencer, nous allons vous détailler rapidement les différents genres de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer avec la boîte à vitesse de votre Mazda 2, et, pour finir, comment faire pour les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Mazda 2?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Néanmoins, selon le genre de boîte à vitesse automatique dont votre Mazda 2 est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les énumérer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue car elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On constate également régulièrement des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de soucis de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont la plupart du temps équipées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles ont tendance à être extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Mazda 2.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Mazda 2

On commence maintenant la section qui vous intéresse probablement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez rencontrer sur la boîte à vitesse automatique de votre Mazda 2? Comme on vous le disait ci-dessus, généralement elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, mais, découvrez ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez rencontrer:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2: Comme on vous le décrivait un peu plus tot, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cependant, ce problème est censé se produire uniquement durant le démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Si jamais vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement foutu.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2 ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Mazda 2, il y a une pièce qui est probablement responsable de ce dysfonctionnement. En pratique, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner convenablement, seconde option, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et transmet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2: Si vous ressentez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2 fuit: Pour finir, si la boîte automatique de votre Mazda 2 a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.
  • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Mazda 2?

    Et finalement, on va tenter de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Mazda 2. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Mazda 2: Rechercher l’origine de la fuite, et remplacer le joint concerné, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il faudrait compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Mazda 2.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Mazda 2, vous allez devoir simplement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2 patine: Si tel est le cas, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mazda 2, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, quoi qu’il advienne, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre mécanicien.