Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut paraître parfois être un bon choix de choisir un Mazda 2 automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus courant. Ceci étant, bien qu’elles peuvent paraître être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Mazda 2. C’est justement le sujet de notre guide. Premièrement, nous allons vous révéler sans nous attarder les différents types de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Mazda 2, et, finalement, de quelle manière les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Mazda 2?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cependant, en fonction du type de boîte à vitesse automatique dont votre Mazda 2 est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les exposer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles sont réputées très lentes. On constate aussi bien souvent des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la majorité des cas montées sur les modèles luxueux.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être particulièrement lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Mazda 2.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Mazda 2

On commence désormais la section qui vous attire certainement le plus dans cette page, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Mazda 2? Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, dans la plupart des cas elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, mais, découvrez ci-dessous les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2: Comme on vous le décrivait un peu plus tot, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. En revanche, ce phénomène est censé se manifester uniquement lors du démarrage de votre voiture et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement foutu.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2 ne passe plus ou saute: Si vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Mazda 2, il y a une pièce qui est probablement la cause de ce dysfonctionnement. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher convenablement, seconde solution, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et émet des données erronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2: Si jamais vous remarquez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2 fuit: Pour finir, dans le cas où la boîte automatique de votre Mazda 2 a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Mazda 2?

    Et finalement, on va tenter de vous exposer les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Mazda 2. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Mazda 2: Rechercher la source de la fuite, et changer le joint concerné, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose aisée. Il va falloir compter quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Mazda 2.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Mazda 2, vous allez devoir seulement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Mazda 2 patine: Si c’est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il va falloir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mazda 2, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, quoi qu’il advienne, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre mécanicien.