Faire ses premiers pas en voiture peut être un peu complexe, et il peut sembler dans certain cas être un bon choix de choisir un Jaguar F-Pace automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce type de transmission est de plus en plus commun. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Jaguar F-Pace. C’est précisément le thème de notre article. Tout d’abord, on va vous décrire de façon brève les différents types de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Jaguar F-Pace, et, a la fin de cet article, comment faire pour les résoudre.

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Les différent types de boîte automatique d’une Jaguar F-Pace?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cependant, suivant le genre de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Jaguar F-Pace la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les exposer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents du fait qu’ elles sont réputées très lentes. On remarque également fréquemment des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de soucis de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont la plupart du temps montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles ont tendance à être très lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Jaguar F-Pace.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Jaguar F-Pace

On débute maintenant la section qui vous attire certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Jaguar F-Pace? Comme on vous le décrivait plus haut, dans la plupart des cas elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, cela dit, voilà les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Jaguar F-Pace: Comme on vous le détaillait ci-dessus, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Néanmoins, ce problème est censé se manifester seulement durant le démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Si jamais cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est probablement foutu.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Jaguar F-Pace ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Jaguar F-Pace, il y a une pièce qui est très certainement responsable de ce dysfonctionnement. En effet, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas marcher correctement, seconde solution, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et envoie des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups au niveau de la boîte à vitesse automatique de ma Jaguar F-Pace: Dans l’éventualité où vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Jaguar F-Pace fuit: Pour finir, dans l’hypothèse où la boîte automatique de votre Jaguar F-Pace a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Jaguar F-Pace?

    Et pour finir, on va tenter de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Jaguar F-Pace. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Jaguar F-Pace: Trouver la localisation de la fuite, et changer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, c’est principalement la main d’oeuvre qui va représenter une grosse partie du budget dans ce genre de réparation. prévoyez de lire notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Jaguar F-Pace.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Jaguar F-Pace, il faudra seulement effectuer une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Jaguar F-Pace patine: Dans cette situation, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il va falloir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Jaguar F-Pace, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toute manière, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre mécanicien.