Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut paraître certaine fois être un bon choix de faire le choix d’une Ford S-max automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce genre de transmission est de plus en plus répandu. Cependant, bien qu’elles peuvent paraître être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Ford S-max. C’est précisément le thème de notre guide. Premièrement, nous allons vous décrire de façon brève les différents styles de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Ford S-max, et, a la fin de cet article, de quelle manière les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Ford S-max?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, effectivement, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Cela dit, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Ford S-max vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les énumérer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de rapports, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent aussi souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de manque de réactivité, ou de hausse de votre consommation. Elles sont souvent équipées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles ont tendance à être extrêmement lentes et ont tendance à être peu réactives lors des phases d’accélération de votre Ford S-max.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Ford S-max

On démarre maintenant la partie qui vous attire sûrement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Ford S-max? Comme on vous le disait un peu plus tot, la plupart du temps elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, malgré tout, voici les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max: Comme on vous le détaillait précédemment, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Néanmoins, ce problème est censé se manifester seulement lors du démarrage de votre voiture et non quand il est lancé. Si jamais cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est probablement à remplacer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles sautent sur votre Ford S-max, il y a une pièce qui est très certainement la raison de ce dysfonctionnement. Effectivement, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher de manière optimale, seconde solution, il est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et émet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups qui proviennent de la boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max: Si jamais vous ressentez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max fuit: Enfin, dans le cas où la boîte automatique de votre Ford S-max a des problèmes de fuites, il est fort plausible que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Ford S-max?

    Et finalement, on va tenter de vous exposer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Ford S-max. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Ford S-max: Rechercher la source de la fuite, et remplacer le joint concerné, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudra compter quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à jeter un coup d’oeil à notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Ford S-max.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui que vous devez remplacer.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Ford S-max, vous allez devoir juste faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Ford S-max patine: Si c’est le cas, vous avez sûrement un disque d’embrayage mort, il faudra changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Ford S-max, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, dans tous les cas, pour des systèmes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre garagiste.