Découvrir les joies de la conduite peut être un peu complexe, et il peut sembler dans certain cas être une bonne solution de faire le choix d’une Ford Ka automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce type de transmission est de plus en plus répandu. Néanmoins, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Ford Ka. C’est justement le sujet de notre article. Pour commencer, on va vous expliquer de façon brève les différents styles de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime avec la boîte à vitesse de votre Ford Ka, et, pour finir, comment les résoudre.

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Les différent styles de boîte automatique d’une Ford Ka?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, et oui, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Cependant, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique dont votre Ford Ka est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, on va justement vous les exposer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de rapports, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de rapports et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles sont réputées très lentes. On ressent aussi bien souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est un peu la rolss royce des boîtes à vitesse automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, cela dit grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de problèmes de lenteur, ou de surconsommation. Elles sont dans la majorité des cas montées sur les modèles de luxe.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles ont tendance à être vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Ford Ka.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Ford Ka

On débute à présent la section qui vous intéresse certainement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes dont vous pouvez être victime sur la boîte à vitesse automatique de votre Ford Ka? Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, dans la plupart des cas elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, cependant, voilà les principaux problèmes dont vous pouvez être victime:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Ford Ka: Comme on vous l’expliquait ci-dessus, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cependant, ce problème est censé se produire uniquement durant le démarrage de votre véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Dans l’éventualité où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement mort.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Ford Ka ne passe plus ou saute: Dans l’éventualité où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Ford Ka, il y a une pièce qui est sans doute responsable de ce dysfonctionnement. En pratique, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner convenablement, seconde solution, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit endommagé et émet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je sens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Ford Ka: Dans l’éventualité où vous percevez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Ford Ka fuit: Finalement, si la boîte automatique de votre Ford Ka a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Ford Ka?

    Et pour conclure, on va tenter de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Ford Ka. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Ford Ka: Trouver l’origine de la fuite, et changer le joint en question, n’essayez as de faire la réparation tout seul, changer un joint peut paraître simple mais, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudra prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à consulter notre page sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Ford Ka.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Ford Ka, il vous faudra juste réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Ford Ka patine: Si tel est le cas, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il va falloir remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Ford Ka, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, dans tous les cas, pour des systèmes aussi complexes dès que vous sentez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.