Faire ses premiers pas en voiture n’est pas toujours évident, et il peut sembler parfois être un bon choix d’opter pour une Dacia Sandero 2 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus courant. Toutefois, bien qu’elles peuvent sembler être une solution idéale, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Dacia Sandero 2. C’est précisément le sujet de notre guide. Pour commencer, on va vous révéler de façon brève les différents sortes de boîte automatique, puis, dans un deuxième temps, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Dacia Sandero 2, et, pour terminer, ce qu’il faut faire pour les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Dacia Sandero 2?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
Toutefois, en fonction du type de boîte à vitesse automatique dont votre Dacia Sandero 2 est équipée vous aurez plus ou moins de fiabilité, on va justement vous les présenter maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle se sert d’ un convertisseur de couple, qui va gérer le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent également bien souvent des accoups lors des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de lenteur, ou de hausse de votre consommation. Elles sont la plupart du temps équipées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être vraiment lentes et manquent de réactivité au moment des phases d’accélération de votre Dacia Sandero 2.

Je subis des problèmes avec la boîte automatique de ma Dacia Sandero 2

On débute à présent la section qui vous intéresse sûrement le plus dans ce tuto, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Dacia Sandero 2? Comme on vous le détaillait ci-dessus, dans la majorité des cas elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, malgré tout, voici ci-dessous les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Dacia Sandero 2: Comme on vous le décrivait dans les parties précédentes, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à patiner au moment des phases d’accélérations. En revanche, ce problème est censé se manifester uniquement lors du démarrage de votre véhicule et non quand il est lancé. Si jamais vous avez l’impression que cela arrive en permanence, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement foutu.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Dacia Sandero 2 ne passe plus ou saute: Si jamais vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Dacia Sandero 2, il y a une pièce qui est très certainement la cause de ce problème. Effectivement, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher correctement, seconde solution, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défectueux et envoie des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je ressens des accoups venant de la boîte à vitesse automatique de ma Dacia Sandero 2: Dans l’hypothèse que vous ressentez des accoups lorsque vous accélérez ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses données
  • La boîte à vitesse automatique de ma Dacia Sandero 2 fuit: Finalement, dans le cas où la boîte automatique de votre Dacia Sandero 2 a des problèmes de fuites, il est fort probable qu’un de vos joint spy qui soit trop usé.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Dacia Sandero 2?

    Et a la fin de cet article, on va tenter de vous donner les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Dacia Sandero 2. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Dacia Sandero 2: Rechercher l’origine de la fuite, et remplacer le joint en question, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudra prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à consulter notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Dacia Sandero 2.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Dacia Sandero 2, vous allez devoir seulement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Dacia Sandero 2 patine: Si tel est le cas, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il y a d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Dacia Sandero 2, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, quoi qu’il advienne, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.