Découvrir les joies de la conduite n’est pas toujours évident, et il peut paraître dans certain cas être une bonne solution d’opter pour une Dacia Duster 2 automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce style de transmission est de plus en plus répandu. Ceci étant, bien qu’elles peuvent paraître être un bon choix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Dacia Duster 2. C’est justement le sujet de notre article. Tout d’abord, on va vous indiquer sans nous attarder les différents genres de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Dacia Duster 2, et, finalement, comment faire pour les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Dacia Duster 2?

Les boîtes à vitesse n’ont plus besoin de faire leur preuve côté solidité, en effet, comme vous n’avez pas besoin d’utiliser votre pédale d’embrayage et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
En revanche, en fonction du genre de boîte à vitesse automatique dont votre Dacia Duster 2 est équipée la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les exposer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle va utiliser un convertisseur de couple, qui va avoir pour mission d’assurer le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. Ce Genre de boîte est de moins en moins répandue du fait qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent également régulièrement des accoups au moment des phases de décélaration.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le summum de la boîte automatique, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne sentirez plus de problèmes de patinage, ou de hausse de votre consommation. Elles sont dans la majorité des cas équipées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, c’est grâce à un variateur que la gestion de l’accélération et la vitesse de rotation du moteur vont être harmonisées, elles s’avèrent être très lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Dacia Duster 2.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Dacia Duster 2

On commence désormais la partie qui vous attire probablement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Dacia Duster 2? Comme on vous l’expliquait plus haut, en principe elles sont plus fiables que des boîtes manuelles, néanmoins, voilà les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Dacia Duster 2: Comme on vous le détaillait plus haut, peu importe le type de boîte automatique, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. En revanche, ce phénomène est censé se produire uniquement lors du démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est très probablement à remplacer.
  • J’ai la sensation qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Dacia Duster 2 ne passe plus ou saute: Si vous avez l’impression que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Dacia Duster 2, il y a une pièce qui est sans doute la cause de ce problème. En effet, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner correctement, seconde possibilité, il se pourrait qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et émet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Dacia Duster 2: Dans l’hypothèse que vous percevez des accoups lorsque vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de mauvaises informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Dacia Duster 2 fuit: Pour finir, dans l’hypothèse que la boîte automatique de votre Dacia Duster 2 a des problèmes de fuites, il est fort possible qu’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Par quels moyens résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Dacia Duster 2?

    Et pour conclure, on va tenter de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Dacia Duster 2. Retrouvez les dans cette liste:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Dacia Duster 2: Trouver l’emplacement de la fuite, et changer le joint en question, faîtes le faire par un professionnel, toute intervention sur une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. n’hésitez pas à parcourir notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Dacia Duster 2.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, vous devraient compter de 100 à quelques centaines d’euros en fonction de la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Dacia Duster 2, vous allez devoir seulement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et prolonger la durée de vie de votre transmission.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Dacia Duster 2 patine: Si tel est le cas, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il peut y avoir d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Dacia Duster 2, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille d’aller rapidement chez votre garagiste.