Apprendre à conduire un véhicule peut être un peu complexe, et il peut paraître dans certain cas être une bonne solution d’opter pour une Chevrolet Spark automatique, peu importe les raisons de votre choix, ce type de transmission est de plus en plus répandu. Malgré tout, bien qu’elles peuvent paraître être le bon chix, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Chevrolet Spark. C’est précisément le sujet de notre article. Dans un premier temps, on va vous présenter de façon brève les différents sortes de boîte automatique, puis, en second lieu, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Chevrolet Spark, et, enfin, de quelle manière les résoudre.

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Les différent sortes de boîte automatique d’une Chevrolet Spark?

Les boîtes à vitesse ont l’avantage d’être réputées fiables, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que ces processus sont contrôlés de façon éléctronique et mécanique il n’y aura pas d’usure prématurée de votre embrayage ou d’autres composants qui pourraient mis à rude épreuve par une mauvaise utilisation de votre part.
Cela dit, suivant le type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Chevrolet Spark la fiabilité de celle-ci sera différent, nous allons justement vous les énumérer maintenant:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la plus ancienne des technologies, elle a beaucoup évolué au cours de ces dernières dizaines d’années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle qui va se servir d’un mécanisme pour remplacer les mouvements que devrait effectuer le conducteur. Ce type de boîte est de moins en moins répandue étant donné qu’ elles ont tendance à avoir une réactivité très faible. On ressent aussi régulièrement des accoups lors des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle utilise le même style de mécanisme que la bopite robotisée, néanmoins grâce à son double embrayage, vous ne subirez plus de problèmes de lenteur, ou de surconsommation. Elles sont souvent équipées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: C’est le même principe que sur un scooter, un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles ont tendance à être extrêmement lentes et manquent de réactivité lors des phases d’accélération de votre Chevrolet Spark.

J’ai des problèmes avec la boîte automatique de ma Chevrolet Spark

On commence à présent la section qui vous intéresse certainement le plus dans cet article, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Chevrolet Spark? Comme on vous le détaillait dans les parties précédentes, de manière générale elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, cependant, voici les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Spark: Comme on vous le disait ci-dessus, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles ont tendance à avoir une réactivité qui laisse à désirer et à patiner au moment des phases d’accélérations. Cependant, ce problème est censé se manifester seulement au moment du démarrage de votre véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Spark ne passe plus ou saute: Si vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Chevrolet Spark, il y a une pièce qui est probablement la raison de cette panne. Effectivement, le solénoïde qui agit comme “interrupteur” pour enclencher les vitesses ne doit pas fonctionner correctement, seconde possibilité, il se peut qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit non fonctionnel et émet les mauvaises informations à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Spark: Dans l’hypothèse que vous remarquez des accoups au moment où vous montez en régime ou que vous ralentissez, il est possible que ce soit votre huilde de boîte à vitesse qui ai perdu ses propriétés à cause de son ancienneté, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Spark fuit: Pour finir, dans l’hypothèse où la boîte automatique de votre Chevrolet Spark a des problèmes de fuites, il est fort probable que ce soit à cause d’un de vos joint spy qui soit trop usé.
  • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Chevrolet Spark?

    Et pour finir, on va tenter de vous présentrer les moyens de corriger les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Chevrolet Spark. Retrouvez les plus bas:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Chevrolet Spark: Rechercher l’origine de la fuite, et changer le joint en question, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose facile. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à consulter notre petit dossier sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Chevrolet Spark.
    • Problème de capteurs: Quelque soit le capteur qui vous pose problème , un remplacement est la seule solution, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros selon la difficulté d’accès à celui qui vous intéresse.
    • Accoups: Pour des problèmes d’accoups sur votre Chevrolet Spark, il faudra seulement faire une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en confort et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Spark patine: Dans cette situation, vous avez certainement un disque d’embrayage mort, il va falloir changer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Chevrolet Spark, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, de toutes façons, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous préconise d’aller rapidement chez votre réparateur auto.