Faire ses premiers pas en voiture n’est pas toujours évident, et il peut sembler certaine fois être une bonne solution d’opter pour une Chevrolet Captiva automatique, que ce soit par simple confort ou pour la facilité d’utilisation, ce genre de transmission est de plus en plus commun. Cependant, bien qu’elles peuvent sembler être une bonne décision, il peut y avoir aussi des problèmes sur les boîtes à vitesse automatiques de votre Chevrolet Captiva. C’est exactement le sujet de notre article. Premièrement, nous allons vous détailler sans nous attarder les différents genres de boîte automatique, puis, dans un second temps, quels sont les problèmes que vous pouvez subir avec la boîte à vitesse de votre Chevrolet Captiva, et, a la fin de cet article, comment les résoudre.

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Les différent genres de boîte automatique d’une Chevrolet Captiva?

Les boîtes à vitesse sont connues pour être solides et facile d’utilisation, en effet, comme ce n’est pas à vous de gérer manuellement les passages de vitesses et que tout est contrôlé électroniquement et mécaniquement la durée de vie de tous les composants de votre embrayage et votre boîtes est censée être bien meilleure.
En revanche, en fonction du type de boîte à vitesse automatique qu’il y a sur votre Chevrolet Captiva vous aurez plus ou moins de fiabilité, nous allons justement vous les énumérer ci-dessous:

  • Boîte à vitesse automatique classique: Elle est équipée d’ un convertisseur de couple, qui va contrôler le changements de vitesses, c’est la première technologie de boîte auto qui a été développée, bien qu’elle soit « vieille » elle a connu énormément d’améliorations durant les dernières années (plus de vitesses et une meilleure gestion des changements de rapports).
  • Boîte à vitesse automatique robotisée: Il s’agit d’une boîte à vitesse manuelle dont un mécanisme robotisé va venir remplacer l’action du conducteur. On en retrouve de moins en moins sur les modèles récents car elles sont réputées très lentes. On ressent également souvent des accoups au moment des décélération.
  • Boîte à vitesse automatique à double embrayage: C’est le modèle le plus abouti de boîte auto, elle fonctionne sur le même principe que la boîte robotisée, cependant au moyen de son double embrayage, vous ne sentirez plus de soucis de patinage, ou de surconsommation. Elles sont dans la majorité des cas montées sur les modèles full options.
  • Boîte automatique à variation continue: Pour comprendre comment elle marche on peut penser au mécanisme très proche des scooters , un variateur va venir contrôler les différences entre l’accélération et la vitesse de rotation du moteur, elles sont vraiment lentes et ont tendance à être peu réactives au moment des phases d’accélération de votre Chevrolet Captiva.

Je rencontre des problèmes avec la boîte automatique de ma Chevrolet Captiva

On démarre maintenant la section qui vous intéresse sûrement le plus dans ce billet, à savoir, quels sont les problèmes que vous pouvez subir sur la boîte à vitesse automatique de votre Chevrolet Captiva? Comme on vous le décrivait plus haut, dans la majorité des cas elles ont tendance à être plus fiables des boîtes manuelles, cependant, voilà les principaux problèmes que vous pouvez subir:

  • Problème de patinage sur la boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Captiva: Comme on vous le détaillait plus haut, qu’importe le genre de boîte à vitesse dont votre voiture est équipée, elles sont souvent réputées pour être lente et à avoir une inertie lors de l’accélération. Cependant, ce phénomène est censé se produire seulement lors du démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Si cette sensation se produit de manière trop fréquente, l’embrayage ou le convertisseur est certainement à changer.
  • J’ai l’impression qu’un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Captiva ne passe plus ou saute: Si vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu’elles ont tendance à sauter sur votre Chevrolet Captiva, il y a une pièce qui est très certainement la cause de ce dysfonctionnement. En pratique, le solénoïde qui a pour fonction de passer un rapport ou un autre (il s’agit d’une sorte d’interrupteur électro magnétiqueà ne doit pas fonctionner convenablement, seconde solution, c’est possible qu’un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et transmet des informations érronées à votre boîte à vitesse.
  • Je remarque des accoups en provenance de la boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Captiva: Dans le cas où vous remarquez des accoups au moment où vous accélérez ou que vous ralentissez, c’est soit votre huile qui est trop ancienne et qui ne lubrifie plus convenablement tous les mécanismes de votre boîte, ou alors un capteur qui donne de fausses informations
  • La boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Captiva fuit: Enfin, dans l’hypothèse que la boîte automatique de votre Chevrolet Captiva a des problèmes de fuites, il est fort plausible qu’un de vos joint spy qui soit en trop mauvais état.

    • Comment faire pour résoudre les problèmes de boîte automatique sur une Chevrolet Captiva?

    Et pour conclure ce guide, on va tenter de vous donner les moyens de réparer les problèmes de boîte à vitesse automatique sur votre Chevrolet Captiva. Retrouvez les ci-dessous:

    • Fuite d’huile sur boite automatique d’une Chevrolet Captiva: Trouver la localisation de la fuite, et remplacer le joint en question, ne tentez pas de réaliser la procédure tout seul, l’ouverture d’une boîte à vitesse n’est pas chose simple. Il faudrait prévoir quelque centaines d’euros, surtout pour la main d’oeuvre. pensez à regarder notre article sur les fuites d’huile de boîte à vitesse sur Chevrolet Captiva.
    • Problème de capteurs: Peu importe le capteur qui est en cause, vous n’aurez pas le choix et il faudra le remplacer, les capteurs ne se réparent pas, il vous faudra prévoir un budget de 100 à quelques centaines d’euros suivant la difficulté d’accès à celui qui vous concerne.
    • Accoups: Pour des soucis d’accoups sur votre Chevrolet Captiva, il va falloir simplement exécuter une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et préserver vos engrenages.
    • La boîte à vitesse automatique de ma Chevrolet Captiva patine: Si tel est le cas, vous avez probablement un disque d’embrayage mort, il faudra remplacer l’embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans effectuer un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros.

    Il existe d’autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Chevrolet Captiva, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais cette liste recense les principaux, quoi qu’il advienne, pour des systèmes aussi complexes dès que vous percevez un problème à ce niveau là on vous conseille de vous rendre rapidement chez votre réparateur auto.