Le système de freinage d’une Peugeot e-208 est un des points de contrôle de sécurité qu’il est indispensable de garder fonctionnel! Dans l’éventualité où vous avez la sensation qu’il marche anormalement, vous avez raison de chercher l’origine de ce soucis. Effectivement, dans les pires des cas, il peut arriver votre véhicule freine mal voire plus du tout et que vous mettiez votre vie en danger.

Aujourd’hui, nous allons nous intéresser à un dysfonctionnement assez courant, que faire dans l’éventualité où la pédale de frein de votre Peugeot e-208 est molle? N’ayez crainte, c’est un problème assez courant quand les voitures prennent de l’âge. Néanmoins, il est important d’analyser le problème le plus rapidement possible pour éviter de mettre en danger votre sécurité et bien sûr celle de vos passagers.

Dans ce but, en premier lieu, nous allons chercher à comprendre pour quelles raisons la pédale de frein est molle sur votre Peugeot e-208. Puis, dans un deuxième temps, nous allons vous exposer quelles sont les solutions à ce souci, de cette façon vous pourrez réparer la pédale de frein de votre Peugeot e-208 qui s’enfonce jusqu’au plancher.

Pedale de frein molle peugeot-e-208

Pour quelles raisons la pédale de frein est molle sur mon Peugeot e-208?

On débute du coup notre petit guide en rappelant les bases du système de freinage de votre véhicule, de la sorte vous maîtriserez plus facilement les soucis dont vous êtes victime. Puis, on passera aux origines du souci dont vous êtes victime.

Comment fonctionne le système de frein d’une Peugeot e-208?

La majeure partie des dispositifs de freinage actuels sont hydrauliques. C’est un ensemble de durites et de maître cylindres qui vont, par pression de la pédale faire fonctionner les pistons des étriers de frein de votre Peugeot e-208 . Par conséquent, lorsque vous allez appuyer sur votre pédale de frein, un amplificateur va actionner les pistons ou les mâchoires des freins à tambour. Etant un système qui marche sous pression, il est important de checker de son bon état de marche. En plus, l’huile qui le compose perd avec le temps et la température sa teneur et sa consistance. Il est par conséquant important de checker qu’il n’y ai pas de fuite ou qu’il faille purger ou vidanger le système.

Les origines d’une pédale de frein qui s’enfonce trop sur une Peugeot e-208

Qu’est ce qu’une pédale de frein molle sur une Peugeot e-208? Premièrement, il est important de bien confirmer que vos sensations soient bonnes et que vous soyez la cible de ce souci. En termes d’impressions, vous allez distinguer que la pédale de frein de votre Peugeot e-208 s’enfonce chaque fois plus jusqu’à s’approcher du plancher, quitte à même éventuellement le toucher. En plus de cela, vous allez pouvoir distinguer une distance de freinage plus élevée, et même des difficultés pour arrêter votre Peugeot e-208.

Comme on vous l’expliquait, votre système de freinage est basé sur l’hydraulique. Et, pendant vos déplacements, les différents freinages vont engendrer de fortes variations de température de l’huile. Celles-ci peuvent provoquer de la vapeur et par conséquant des bulles d’air. Dans l’éventualité où ces bulles d’air se mélangent à votre huile, pendant des phases de compressions, vont ralentir la course et la performance de votre freinage .

Que faire pour réparer une pédale de frein molle sur Peugeot e-208?

Il est désormais le moment de passer aux solutions. Heureusement, contrairement à une Peugeot e-208 qui ne tient plus la route, la correction de votre dysfonctionnement va être moins élevée.

Pompez sur la pédale de frein de votre Peugeot e-208, une solution temporaire

Dans l’éventualité où, vous ne pouvez pas aller chez un professionnel rapidement, on vous recommande de conduire très prudemment, et de garder des distances de sécurité supérieures à la normales avec les voitures qui vous roulent devant vous. Une solution temporaire qui peut vous permettre de retrouver un meilleur freinage est de pomper à plusieurs reprises sur la pédale de frein de votre Peugeot e-208 , moteur allumé, jusqu’à retrouver la fermeté ordinaire. Cela ne sera que temporaire, soyez du coup particulièrement vigilant au comportement de votre véhicule. Nous vous recommandons quoiqu’il en soit de purger le plus rapidement possible le circuit hydraulique de freinage de votre Peugeot e-208.

Purgez le circuit de freinage de votre Peugeot e-208, la seule solution qui fonctionne

La seule option efficace, va être d’évacuer les bulles du circuit de freinage de votre Peugeot e-208 pour éviter que votre pédale de frein soit molle. Dans l’éventualité où vous n’avez pas de connaissances particulières en mécanique, on vous suggère de vous rendre chez votre mécanicien, le processus devrait vous coûter entre 60 et 100€ .

Dans l’éventualité où vous avez des connaissances, vous allez pouvoir essayer de le faire, vous devrez être assisté d’une seconde personne pour le processus:

  • Retirez les roues si besoin, ou levez la voiture
  • Retirez le cache de vis de purge, mettez y un tuyau en plastique transparent prévu à cet effet (des kits de purge de frein existent)
  • Ouvrez le bocal de liquide de frein
  • L’assistant dans votre Peugeot e-208 doit maintenir la pédale de frein enfoncée à fond, ouvrez désormais la vis de purge
  • Appuyez sur la pédale de frein à plusieurs reprises puis maintenez la enfoncée
  • Refaite le plein du bocal de liquide de frein de votre Peugeot e-208
  • Revissez la vis de purge avant de relâcher la pédale
  • Répétez la manipulation sur toutes les autres roues